减速器的作用是（）以适应电梯低转速大转矩要求。

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• 减速箱的作用是降低电动机的输出转速，提高电动机的输出转矩.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 主减速器的作用是改变力的传递方向，将输入的转速降低，转矩增大。

  A . 正确 B . 错误

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• 驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速器不能用（）传动来减低转速、提高转矩以适应工作机的要求。

  A . 齿轮 B . 蜗杆 C . 带 D . 齿轮蜗轮

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• 主减速器的功用是降低转速以增加转矩，通常还可将传动系旋转方向改变180°，把由传动轴传来的动力传给差速器。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速器的作用是把伺服电动机的高转速大转矩的机械功率转换成低转速小转矩的输出功率，以适应调节机构的工作特性。

  A . 正确 B . 错误

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• 转辙机的减速器有以下作用：将电动机输出的高转速、低转矩的机械能，转变成（）转速、大转矩的机械能。

  A . 高 B . 低 C . 机械能 D . 电能

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• 汽车变速器（）的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。

  A . 变速操纵机构 B . 变速传动机构 C . 安全装置 D . 齿轮 E .

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• ZD6系列电动转辙机减速器将电动机输出的高转速、低转矩的机械能，转变成低转速、大转矩的机械能，以适应转辙机（）转换道岔的需要。

  A . 初级 B . 前级 C . 中级 D . 末级

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• 减速箱的作用主要是降低电动机的输出转速和提高电动机的输出转矩。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车变速器传动机构的主要作用是改变转矩、转速大小和（）。

  A . 方向 B . 推力

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• 减速器是原动机和工作机之间的独立闭式传动装置，用来降低转速和减小转矩，以满足工作需要。

  A . 正确 B . 错误

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• 1）电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2）摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件，在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明（）

  A . 1）2）均正确 B . 1）2）均不正确 C . 仅1）正确 D . 仅2）正确

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• 额定功率相同的三相异步电动机，转速低的转矩大，转速高的转矩小。

  A . 正确 B . 错误

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• 减速器就是将电动机输入的高转速转矩变成低转速转矩。

  A . 正确 B . 错误

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• 当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

  A、左轮大于右轮 B、右轮大于左轮 C、左、右轮相等 D、右轮为零

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• 减速器的作用是降低转速，且增加转矩即又是力机构

  A . 正确 B . 错误

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• 曳引减速器的作用是降低转速和增大转矩.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 减速箱的作用是降低转速，提高转矩.（）

  A . 正确 B . 错误

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• （）的功能是将变速器传来的转速，减大转矩，并将传来的转矩改变90°方向，通过差速器穿给半轴。

  A . 制动器 B . 转向器 C . 主减速器 D . 离合器

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• 变速器的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。变速器的功用是降低转速，增大扭矩，以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。 （）

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• 汽车变速器()的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。

  A．变速操纵机构 B．变速传动机构 C．安全装置 D．齿轮

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• 电动汽车驱动电机系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速／爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围;减速制动时，电动机做（)运行。

  A.发电机 B.起动机 C.步进电机 D.同步电机

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• 减速器通常装设在机器的原动机与工作机之间，主要起到降低转速、增大转矩的作用。（）

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