确定起飞和着陆数据时,是否考虑防滞系统()
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急救飞行进行预定场外着陆时,机长应当在不低于()100米的高度上仔细查看场地面积坡度,进入着陆方向的净空条件和风向风速等,然后按选定的着陆方向下降到()25米,确定场地是否适用。
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起飞着陆时是否必须座舱释压?
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在提供原始资料的分工中,确定机场的起飞和着陆最低标准所需的目视助航设备资料,由()向航行情报部门提供。
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确定起飞和着陆数据时,防滑装置()
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飞行员组合式安全带和肩带在起飞和着陆时,()。
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着陆时如果防滞系统失效,着陆距离将乘以多少?
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起飞着陆时是否断开发动机同步器?
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当跑道侧风在航空器侧风标准附近时,是否起飞或着陆,由()根据机型自行决定。
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襟翼的作用主要是在飞机起飞和着陆时用来增加举力,降低着陆速度。
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起飞前,当在发动机启动好后,主注意灯和系统指示灯亮,应查阅(),确定是否符合()的要求后,才可以起飞。
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飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗?
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安装了高度起飞和着陆系统的飞机,乘客面罩在()英尺机舱高度时放出。
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确定起飞和着陆数据时需要考虑防滑系统吗()
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绘制数据流程图时,需考虑数据的()和(),确定系统的边界。
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对机场起飞、着陆地带进行布局和设置时,起飞线应当根据进行布置()
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数据中心建设方案确定时,已确定采用冷冻水系统,基于可靠性考虑,不进行自然冷却系统方案的验证和选择。()
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机场障碍物B型图提供的资料主要用于和确定起飞着陆过程中的紧急程序()
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起飞、爬升、巡航、下降和着陆时的飞机无油全重加上中央油箱燃油的重量可以超出最大无油全重8000磅以内,只要考虑了平衡(CG)问题,可以保证飞机正常飞行()
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以下哪些不是机组协调内容:(单选) A) 起飞及着陆是否需要乘务组“客舱许可”的回复 B) 确定机组用餐时间 C) 特殊旅客的服务 D) 空防预案
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(性能)应避免在没有防滞工作时在污染的跑道上着陆。()
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系统-飞机概述除(NEO)机型外,起飞和着陆最大验证侧风为()
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在起飞、着陆、大雨和防冰操作中发动机点火必须接通,此说法是否正确?()