氮气压缩机出口温度过高的原因是（）。

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• 实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。

  A . 进气温度偏高 B . 气缸内的进气终了温度高 C . 内泄漏 D . 压缩过程指数偏大

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• 压缩机排气温度过高的原因是（）

  A . 冷凝压力过高 B . 冷凝压力过低 C . 润滑油压力过高 D . 润滑油压力过低

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• 压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油（）不足、压力比过大等。

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• 制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是（）

  A . 热力膨胀阀开启度过大 B . 制冷剂循环量不足 C . 制冷剂充注量过多 D . 制冷剂循环量过大

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• 压缩机出口温度过高，分析原因？

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• 压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么？

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• 造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是（）。

  A . 曲轴与气缸的不同轴度大 B . 椭圆度大于允许值 C . 余隙太小 D . 余隙太大

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• 压缩机冷凝温度过高的原因有哪些？

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• 盐水机组压缩机机体温度过高的原因？

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• 分析螺杆压缩机机体温度过高的原因？

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• 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

  A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

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• 螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。

  A . A、油冷却器效果差 B . B、吸气温度太低 C . C、压缩比过大 D . D、冷凝效果差

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• 离心式压缩机轴承温度过高的原因有什么？

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• 螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因？

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• 氮气压缩机入口压力不宜过高的原因是（）。

  A . A、入口压力高易引起气阀损坏 B . B、入口压力高会减少流量 C . C、入口压力高会减少出口压力 D . D、入口压力高会使设备效率降低

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• 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。

  A . A、软化水喷液量不足 B . B、吸气温度升高引起排气温度升高 C . C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高 D . D、循环阀开度过大

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• 活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？

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• （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

  A . A、压缩比过大 B . B、油冷却器效果差 C . C、喷油量不足 D . D、能量调节装置失灵

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• 乙烯制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。

  A . A、吸入温度低 B . B、出口压力低 C . C、吸入温度高 D . D、出口冷却水给水温度高

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• 二元制冷压缩机出口温度高的原因可能是（）。

  A . A、吸入温度低 B . B、出口压力高 C . C、吸入温度高 D . D、段间冷却器出口温度低

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• 简答压缩机冷凝温度过高的原因？

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• 压缩机润滑油温度过高的原因（）。

  A . A、运行部件过热 B . B、油冷却器效果差 C . C、油被污染 D . D、使用油品不符合要求

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• 关于往复式压缩机出口温度过高的危害，下列表述错误的是（）

  A . 引起润滑油挥发而爆炸 B . 导致润滑油结焦 C . 导致气体闪爆 D . 易损坏阀片

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• 以下不是造成螺杆式压缩机温度过高的原因()

  A．冷却器太脏， B．油位过低， C．机油过滤器堵塞， D．电磁阀失灵。

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