简答压缩机冷凝温度过高的原因？

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• 实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。

  A . 进气温度偏高 B . 气缸内的进气终了温度高 C . 内泄漏 D . 压缩过程指数偏大

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• 压缩机排气温度过高的原因是（）

  A . 冷凝压力过高 B . 冷凝压力过低 C . 润滑油压力过高 D . 润滑油压力过低

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• 压缩机机体温度过高的原因吸气温度过高、部件磨损造成摩擦部位发热、油（）不足、压力比过大等。

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• 制冷压缩机吸气温度过高的原因之一是（）

  A . 热力膨胀阀开启度过大 B . 制冷剂循环量不足 C . 制冷剂充注量过多 D . 制冷剂循环量过大

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• 往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括（）。

  A . A、吸气温度过高 B . B、级间冷却效果差 C . C、吸排气阀密封不严 D . D、级间未返回

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• AG1070A-55型喷油螺杆式压缩机排气温度过高的原因有（）。

  A . 隔尘网堵塞 B . 周围温度过高 C . 压力设定不良 D . 油冷却器堵塞、油过滤器堵塞

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• 螺杆式压缩机排气温度过高的主要原因是（）。

  A . A、油冷却器效果差 B . B、吸气温度太低 C . C、压缩比过大 D . D、冷凝效果差

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• 离心式制冷压缩机制冷系统冷凝温度过高的原因可能是冷凝器内积存大量空气等不凝性气体。

  A . 正确 B . 错误

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• 螺杆式制冷压缩机排气温度过高的原因？

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• 压缩机出口排气温度过高的原因有（）。

  A . A、软化水喷液量不足 B . B、吸气温度升高引起排气温度升高 C . C、吸气压力过低，外压比升高引起排温升高 D . D、循环阀开度过大

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• 活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？

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• （）不是螺杆式压缩机排气温度或油温过高的原因。

  A . A、压缩比过大 B . B、油冷却器效果差 C . C、喷油量不足 D . D、能量调节装置失灵

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• 氮气压缩机出口温度过高的原因是（）。

  A . 冷却效果差 B . 进气温度低 C . 汽缸套内污垢多 D . 活塞环安装不当

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• 压缩机润滑油温度过高的原因（）。

  A . A、运行部件过热 B . B、油冷却器效果差 C . C、油被污染 D . D、使用油品不符合要求

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• 下列哪些是造成冷凝温度较高和冷凝压力过高的原因？____

  A．冷却水量不足 B．冷却水分布不均 C．冷凝器面积有油垢、水垢 D．系统中制冷剂的数量不足

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• 以下不是造成螺杆式压缩机温度过高的原因()

  A．冷却器太脏， B．油位过低， C．机油过滤器堵塞， D．电磁阀失灵。

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