预计中止作业（）小时以上，要将输油臂收回。
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油轮接输油臂时，当风速大于（）m/s时，应用螺栓固定输油臂。
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输油臂收回时，操作人员应避开（）垂直下落的位置，防止发生意外。
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操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。
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实测风力大于17米/秒时，要停止输油臂作业，收回输油臂，并进行防风固定。
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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 2015年8月2日晚（）10万油码头“凤凰洲”轮作业期间27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出可能造成50弯头变形。
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输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。
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装卸四队2015年9月至2016年1月主要发生了四起事故，分别为D13泊位27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开，D12、D13泊位登船梯断丝，D13泊位27Z1输油臂內臂左右锁紧装置突出，D12泊位挡土墙DTQ19段墙体倾斜。 2016年1月26日（）10万油码头“大庆453”轮作业期间27Z3输油臂內臂手动拉绳固定铁环拉开。
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输油臂输油作业中，不得切断控制柜的电源，确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。
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60、61、84、88、89泊位输油臂作业最高压力不得超过（）MPa，皮线软管作业最高压力不得超过0.6MPa。
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输油完毕，通过操作（），将输油臂与油轮集管法兰松开。
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装卸凝固点在20度以上的油品时，油温不应超过50度，保护输油臂的橡胶密封圈不受伤害。
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输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态。
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输油臂遥控装置的发射机第一次使用时应置于充电器充电（）小时。
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油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？
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当实测平均风速大于（）m/s时，必须将输油臂收回并进行固定。
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输油臂在装卸作业过程中，可以对输油臂系统进行操作。
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风力超过（）米/秒时，码头作业人员应按调度指令拆除输油臂或皮线软管，同时收回输油臂。
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控制柜上的2个输油臂选择开关在选择要操作的输油臂时，其中一个选择开关必须转至（）位。
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对暂停作业的输油臂，需再次使用时，必须对该输油臂进行全面检查，并在输油臂运行日志中作好记录。
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输油臂动作过快的原因之一是输油臂失去平衡或平行性。
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为了使靠泊作业的货轮在遇到漂离正常工作范围时，及时地使货轮与输油臂迅速地脱离，应在输油臂上（）。
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发放行李时要将行李牌提取联收回妥善保管，发放完毕无误后保存（）小时才可销毁。
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预计影响队组或车间时间少于（4个小时）或影响（两个及以上）队组或车间时间少于（2个小时）的属于C级无计划非正常作业（）
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作业完毕后，应将输油臂升至约60度的位置，使平衡器处于放松状态。（)