输油臂输油作业中,不得关闭外臂的()确保外臂处于自由状态。
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操作输油臂时,输油臂的正前、正后方不得站人。
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输油臂整体旋转、内臂的升降、外臂的升降3种动作需要()提供动力。
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每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后,必须先将“状态选择”开关转至()位置,并切除对本输油臂的选择后,再进行其它操作。
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输油内臂油缸控制内臂的()。
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输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。
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输油臂的动作过快原因之一是()。
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简单介绍输油臂的组成?
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输油臂整体旋转、内臂的升降、外臂的升降3种动作靠液压系统来完成。
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输油臂输油作业中,不得切断控制柜的电源,确保输油臂超过工作范围时能够及时报警。
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输油臂的动作缓慢原因之一是()。
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输油臂的特点是口径较大,臂较长,内外臂最长可达20米。
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具体来讲,输油臂的控制是通过电气/液压装置实现的。
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输油臂主要由立柱、内臂、外臂、()、快速接头等部件构成。
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60、61、84、88、89泊位输油臂作业最高压力不得超过()MPa,皮线软管作业最高压力不得超过0.6MPa。
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输油臂操作时内、外臂行走路线上,不得有人员站立、行走。
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装卸凝固点在20度以上的油品时,油温不应超过50度,保护输油臂的橡胶密封圈不受伤害。
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输油臂在装卸作业过程中,可以对输油臂系统进行操作。
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输油臂在设计制造过程中已经对内、外臂等部件做了平衡配重,无论空载或满载油品,都能确保安全。
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对暂停作业的输油臂,需再次使用时,必须对该输油臂进行全面检查,并在输油臂运行日志中作好记录。
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输油臂的转动部位易引发物料泄漏事故。()
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输油臂的一般组成部分有内、外臂、()。
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作业完毕后,应将输油臂升至约60度的位置,使平衡器处于放松状态。()
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输油臂的配重形式可分为双平衡式和旋转平衡方式。()
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44、输油臂的台数应尽量多来提高卸油的效率
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