只要采取合适的措施，可以在高速铁路下开采安全煤柱（）
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开采水淹区域下的废弃防水煤柱时，必须制订安全措施，报（）审批。
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建（构）筑物下，铁路下，水体下开采时，必须经过（）；试采前，必须按建（构）筑物，铁路，水体的重要程度以及可能受到的影响，采取相应技术措施并编制开采设计，报（）的部门审批.
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开采三角煤、残留煤柱，不能保持2个安全出口时，必须采取哪些措施？
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无煤柱开采沿空送巷和沿空留巷时，应采取防止从巷道的（）向采空区漏风的措施。
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在（）和传统节日等铁路运输高峰期或者恶劣气象条件下，铁路运输企业应当采取必要的安全应急管理措施，加强铁路运输安全检查，确保运输安全。
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如果有防水措施，可以开采煤层露头的防水煤柱。（）
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开采水淹区域下的废弃防水煤柱时，必须制定安全措施，报企业技术负责人审批。
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如果有防水措施，可以开采煤层露头的防水煤柱。（)
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为什么矿井超层越界开采破坏矿井隔离煤柱的，要采取建水闸墙等措施？
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铁路下开采采取的主要措施有防止线路突然下沉和及时消除地表渐变移动的影响。
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建立岩移观测站的目的是为了解决在（）等情况下煤炭的安全、合理开采问题和为留设保护煤柱，找出地面下沉变形规律和岩层内部活动破坏规律而设立。
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采煤工作面遇顶底板松软或者破碎、过断层、过老空区、过煤柱或者冒顶区，以及托（）开采时，必须制定安全措施。
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在无冲击地压煤层中的三面或四面被采空区所包围的地区、构造应力区、集中应力区、集中应力区开采和回收煤柱时，必须制定（）的安全措施。
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在用户高速移动的场景下，如高速铁路，为了使切换和小区重选尽快进行，可以采取的措施有：（）
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《煤矿安全规程》规定，采煤工作面遇顶底板松软或者破碎、过断层、过老空区、过煤柱或者冒顶区，以及托伪顶开采时，必须制定安全措施。（)
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燃气管道在穿越铁路、高速公路时，出于对管道检修、运营的管理要求，需要对管道安装采取特殊的安全技术措施，以下不属于这类措施的是()
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煤矿安全规程》第二百九十九条规定：受水淹区积水威胁的区域，必须在排除积水、消除威胁后方可进行采掘作业；如果无法排除积水，开采倾斜、缓倾斜煤层的，必须按照《建筑物、水体、铁路及主要井-巷煤柱留设与压煤开采规程》中有关水体下开采的规定，编制专项开采设计，由审批后，方可进行（）
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《高速铁路工务安全规则》规定，对沿线附近开采地下水的地段应加强沉降观测，发现沿线周边开采地下水，造成线路发生沉降时，（）应会同铁路公司报告地方政府主管部门采取相应措施
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酷暑、严寒季节，应采取切实措施，防止（）、（）、（）和（）。摘自《高速铁路安全管理规则》第五章
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《中国铁路上海铁路局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》（上铁运〔2018〕358号）规定：当高速铁路发生突发事件时，有关人员应迅速采取安全防护措施并立即报告集团公司应急办（）
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高速铁路垂直天窗，如需临时拆除与贯通地线连接的接地线时，作业单位应在配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业完毕后应及时恢复接地线，并经电务部门测试合格后方准结束作业（）
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铁路企业在法定假日和传统节日等铁路运输高峰期或者恶劣气象条件下，应当采取必要的安全应急管理措施，加强安全检查，确保运输安全（）
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地线穿越或跨越股道时，必须采取绝缘防护措施。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十四条）（）
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所有权人、使用权人拒绝排除或者采取安全防护措施后仍可能危及高速铁路安全的，铁路建设单位、铁路运输企业应当向（）报告，由（）依法协调处理。
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