AC380V本车供电单元机组有刷电机清洁外部，每月打开励磁盖，检查碳刷弹力良好，磨耗不低于1／2，检查滑环和换向器等处无损伤及灼伤。（)
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发电机组正常供电时，电压必须在380V，不得过高。
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客车空调机组的结构型式为车顶单元式，安装在车顶端部，与空调机组配套的电气控制柜安装在车内（），空调机组与电气控制柜通过电器连接器（插头、插座）连接，由发电车或机车集中供电（方可由本车悬挂式发电机供电）。
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采用AC380V供电的25T型车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。
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BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q104，得电的是（）
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输煤程控在供电电源为AC380V。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线地间绝缘须≥（）兆欧。
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下列哪一项不属于辅助AC380V供电范围（）
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HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电，有AC380V（50Hz）、（）（40Hz）和AC190V（25Hz）三种输出方式。
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200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。
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HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电，有AC380V（50Hz）、AC304V（40Hz）和（）（25Hz）三种输出方式。
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BSP客车AC380V供电线路中如果闭合空气断路器Q1201，得电的是（）
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TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。
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《列车干线绝缘测试值表》中规定，湿度≤60%时，AC380V供电运用列车线间绝缘须≥（）兆欧。
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HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电，有AC380V（50Hz）、AC304V（）和AC190V（25Hz）三种输出方式。
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AC380V空调客车发电车膨胀水箱液位管无渗漏，液位管显示清晰、无混油;涂打冷却水位2／3标记，水位不得低于1／2。（)
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蓄电池充电机的作用是将DC1500V或AC380V的电压转换成（）
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AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，带载后频率在49-51.5HZ（）
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堆取料机斗轮机构驱动电机采用AC380V50HZ（)KW。
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AC380V本车供电／DC48V空调客车冬天使用兆欧表测试电伴热绝缘，热态绝缘值大于（)。
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采用AC380V供电的25T型客车，温水箱的电热元件绝缘电阻应用500V级兆欧表测试。（)
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AC380V供电运用列车相对湿度≤60%时，线间绝缘兆欧、线地间绝缘兆欧（）
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使用AC380V的供电设备有（)。
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AC380V空调发电车三台机组动态试验不应超过（）分钟（）
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空调装置按供电方式可分为本车供电和外部供电式（）《车辆电工》
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