滤油器的进、出口压差随着滤芯的堵塞而()。
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若进出口压差超过0.1Mpa,则说明预过滤器滤芯应更换。()
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拨车机油箱上设有回油滤油器,当其滤芯被污染物堵塞,压差达()时,应及时更换滤芯。
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注油器出口油压波动可能是因为喷嘴堵塞、油位太低或油中泡沫太多。
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若进出口压差超过0.07Mpa,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
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若进出口压差超过0.07Mpa,则说明预过滤器滤芯应更换。()
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随着白土塔出口溴指数的增加,白土塔的压差也随之增加。()
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若240柴油机机油滤清器进、出口油压无压差时,就须更换机油滤芯。
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若进出口压差超过(),则说明过滤聚结滤芯应更换。
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GL型、GQ型、GZ型过滤器滤芯损坏,是由于气质太脏,带人大块异物或滤芯被污染堵塞造成通滤芯前后压差过大等原因造成的。
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若进出口压差超过0.1Mpa,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
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螺杆式制冷机组的精滤油器进出口压差的大小是精滤油器堵塞程度的一种反映,当压差达到()时,应停机清洗精滤油器。
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注油器出口油压波动可能是注油器喷嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。
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套筒式过滤器应配备差压计,指示过滤器进出口的介质压差,它表示滤芯的堵塞程度.
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纸质过滤器污染使滤芯逐渐堵塞时,流经过滤器时产生的压差增大。
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润滑油站的操作控制:1)油温一般控制在()之间;2)供油压力一般控制在()之间;3)当滤油压差大于()时应及时转换过滤器或清洗滤芯。
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滤油器的进、出口压差随着滤芯的堵塞而()。
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若进出口压差超过105Pa,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
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机车柴油机机油滤清器进口与出口压差大于0.1Mpa时,应更换滤芯。
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若进出口压差超过1bar,则说明过滤聚结滤芯应更换。()
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若进出口压差超过1bar,则说明预过滤器滤芯应更换()
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套筒式过滤器应配备差压计,指示过滤器进出口的介质压差,它表示滤芯的堵塞程度.此题为判断题(对,错)。
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若进出口压差超过0.07Mpa,则说明预过滤器滤芯应更换。此题为判断题(对,错)。
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过滤器是否堵塞可以从进出口压力差来判断。一般压差超过()应清洗处理。
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