东风4型内燃机车机车电器柜接线排中，7排各接线柱接线全部是负线。
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JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成？
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双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插，实际有（）电缆去自停航插。
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检修SS4型电力机车电源柜中斩波电源时，（）滤波电容固定紧固接线应良好，无过热变色、剥落断路现象。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整各检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，50QA置（）位。
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通用式机车信号接线盒中设有一个双极性保持继电器，其作用是（）。
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JT1型通用式机车信号，当司机手柄Ⅰ端或Ⅱ端回零位时，该接线盒Ⅰ，Ⅱ端信号的选择在（）
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韶山4改型电力机车轴箱软连接线断股不超过（）。
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在有客列检的车站，特快旅客列车机车与第一辆车间电器连接线的连结、摘解由（）负责。
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JTl型通用式机车信号上电后，如果接线盒控制电路故障，则会造成（）。
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SS4型电力机车段修技术规程要求，小型交流电动机接线板绝缘电阻应大于（）。
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东风4型内燃机车硅整流柜的最高直流输出电压为（）。
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JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上11#端子ZS区分线高电位时，表示用于（）制式。
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东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
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SS8型电力机车低压试验准备工作之一：按机车整备检查各部良好，关好车顶门，各部接线无松动，l4QS置（）位。
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JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上13#端子汀线高电位时，表示用于（）。
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东风4型内燃机车硅整流柜的每个桥臂由（）并联的硅二极管组成。
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检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：3号乘法器板测试中，去掉短接线，再将JC的4脚与9脚短接，调W1使SF1输出在（）以内。
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SS8型电力机车运行中主断路器经转换LCU后仍合不上时，可用短接线一端夹463号线，另一端点（），使主断合线圈得电，主断自动闭合（闭合后拆除短接线）。
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SS4型电力机车上的RXG800A型大功率电阻检修时，应检查各接线端子牢固无烧损现象，接线断股不超过（）。
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25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于（）
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断开JTl型通用式机车信号电源，甩掉主机，测试接线盒各电气端子的绝缘电阻不小于（）。
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检修SS4型电力机车制动控制柜时，分板调试插件参数性能达到标准要求：3号乘法器板测试中，去掉短接线，再将JC的4脚与9脚短接，调Wl使SFl输出在（）以内
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HXD3C型机车与车载设备有关的接线端子共有7个（）
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东风7型内燃机车中间继电器的线圈内阻与出厂标称值误差（）