船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
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你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，下述判断错误的是：（） Ⅰ、来船是一艘让路船Ⅱ、来船一定是一艘在航的船舶Ⅲ、你船应给他船让路
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船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。
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你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，在可用视觉发现来船之前可认定：（）
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雾中航行，每一船舶必须（）。
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你船在雾中航行，听到急敲钟后，听到一短一长一短的笛号，则他船为：（）
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你船在雾中航行，雷达发现正前方有一物标，经观测来船为迎首对驶，且DCPA为0.1海里，你船应采取（）
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在雾中航行，未进行雷达标绘或与其相当的系统观测，是属于：（）
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哪种船舶在雾中锚泊时可鸣放“―・・”代替锚泊雾号（）
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船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。
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你船在雾中航行，听到正前方有锚泊船的雾号而在雷达上尚未确认该船时，你船应：（）
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船舶在雾中航行，应注意（）.
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船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
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在雾中航行，仅保持雷达观测，而放弃视觉了望的做法，是属于：（）
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在雾中航行，抓（）比抓浮标更容易。
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你驾驶的机动船在雾中航行，当听到来船的一长两短的笛号后，可认定：（）
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船舶在轻雾中航行，驾引人员应切实掌握各航段雾季的（），随时注意雾情的变化。
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船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。
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在雾中航行，抓（）比抓浮标容易。
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某船在雾中航行仅用雷达嘹望而放弃用视觉嘹望以至于碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。
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雾中航行属于特殊操作。
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船舶在雾中航行应怎么做1 连续收听VHF16/70频道 2 使用VHF16/70频道在通话空隙中发布本船航雾警报 3 充分利用AIS相关功能获取本船动态与信息 4 严禁使用自动舵（）
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（）船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点进行操作外，还应着重采取下列措施：即____。①减速航行；②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器；③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导；④及早做好锚地扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾
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（）116下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是__
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