油品越重,胶质,沥青质含量()。
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石油的颜色,往往取决于石油中胶质、沥青质的含量。
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利用白土与润滑油在较高温度下混合,把润滑油中胶质、沥青质和残余溶剂吸附,从而改变油品的(),降低(),提高油品安定性。
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胶质和沥青质含量越多的石油,其灰分的含量往往也多。
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()稠油的粘度高,相对密度小,主要是原油中胶质和沥青质含量高。
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石油含胶质、沥青质越多粘度越大。
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沥青经氧化就是为了()沥青质的含量,减少胶质含量,使沥青的溶解性减小,分散性增强。
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石油中胶状、沥青状物质的基本组分是胶质和沥青质。
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原油组分中,如果重质含量(指胶质、沥青质和蜡质)含量(),举升液体过程中需要克服的摩擦阻力越大,电机的耗电量也就越大。
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原油性质越重,其胶质与沥青质储量增加。
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如果我们加工的减压蜡油比色较大,表明原料中的胶质和沥青质的含量高,对其他杂质含量没有影响
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随着胶质含量的增加,蜡的初始结晶温度降低。沥青质是胶质的进一步聚合物,它不溶于油,而是以极小的颗粒分散于油中,因此原油中胶质、沥青质对防蜡和结蜡有利的。×()
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残炭是指在规定条件下,油品在进行蒸发和裂解后所形成的残留物,以()表示。形成残炭的主要物质是油品中的胶质、沥青质及多环芳烃的叠合物。
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大庆原油的减压渣油中,由于胶质、沥青质含量低,不能直接生产沥青产品。
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石油中胶质,沥青质含量越高,石油颜色()。
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原油中胶质和沥青质合称原油的()。
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石油的颜色与胶质-沥青质含量有关,含量越(),颜色越()
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石油中轻质油组分增加时,粘度();而蜡、胶质、沥青质含量高时,粘度()。
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()石油颜色的浓度,往往取决于石油中胶质、沥青质的含量。
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油品中的含氮、硫、氧化物、胶质、沥青质及多环芳香烃较多时,残炭值会()。
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颜色反映石油的组分组成,胶质及沥青质含量高的重油颜色()。
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油品越重,其胶质,沥青质含量()。
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沥青质和胶质含量较高、粘度较大的原油称之为什么?
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石油颜色不同时原油中的沥青质和胶质含量不同所致()
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胶质和沥青质对油品的性能有不良影响,加工中应尽量除去。()
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