以下关于CAN bus的陈述正确的是（高速CAN）（）

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• 全新桑塔纳使用CAN-BUS总线技术，以下对其特点描述正确的选项是（）。

  A . 易于检修 B . 线束增加 C . 结构简化 D . 降低故障

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• CAN-BUS控制器对各控制单元传输的数据不处理，直接传给CAN收发器。

  A . 正确 B . 错误

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• 以下关于CAN作用的描述正确的是？（）

  A . CAN用于给控制单元供电 B . CAN可以传递数字信号 C . CAN可以传递模拟信号 D . CAN可以用作传感器之间的通讯 E . CAN可以用作控制单元之间的通讯

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• CAN-BUS数据总线的核心部分是（）。

  A . A．动力控制模块 B . B．发动机电控模块 C . C．含有通讯IC芯片的电控单元

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• 装有CAN-BUS数据总线的车辆出现故障，维修技术人员应该首先检测CAN-BUS数据总线是否正常。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS用电平模拟二进制。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS数据总线并没有指定的数据接收者，CAN-BUS数据总线中传输过程中，可以被所有电控单元接收和计算。

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS数据总线是用来传输数据的双绞数据线，分为CAN-high（高位）和CAN-low（低位）数据线。（）

  A . 正确 B . 错误

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• CAN-BUS总线故障有哪些（）

  A . 断路 B . 对正极短接 C . 对负极短接 D . 双线短接

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• New Polo CAN-BUS总线包括驱动CAN和舒适CAN，其中驱动CAN总线的传输速率为（）kb/s。

  A . 100 B . 500 C . 1000 D . 2000

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• CAN-BUS总线故障现象下列说话错误的是（）

  A . A、断路总线上电压波形不正常 B . B、对正相短接，总线上无电压变化，总线电压为蓄电池电压 C . C、对搭铁短接，总线上无电压变化，总线电压无穷大 D . D、双线之间短路，两线电压波形相同是均为不正常

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• CAN-BUS数据总线是由（）组成。

  A . CAN控制器 B . CAN收发器 C . 两条CAN-BUS数据线 D . 数据传输终端

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• 在CAN-BUS数据总线中，为了防止数据在高速传输终了时产生反射波，必须在网络中配置（）。

  A . 终端电阻 B . CAN发送器 C . CAN接收器 D . CM发送器

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• CAN-BUS上的信息是以（）形式出现的。

  A . 二进制 B . 十进制 C . 都不是

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• 关于车辆CAN总线，以下说法正确的是：（）

  A . CAN总线多为双绞线 B . 车辆动力CAN总线传输速率可达11MB/s C . 车辆CAN分为高速CAN和低速CAN D . 高速CAN总线信号电压为0~10V

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• CAN-BUS用（）模拟二进制。

  A . 电平 B . 电阻 C . 电容 D . 电感

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• 以下关于CAN好处的描述正确的？（）

  A . 可以减少传感器的数量 B . 可以降低线束重量 C . 可以降低诊断难度 D . 可以节约成本 E . 可以任意增加通讯速度

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• 在CAN-BUS中避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破环是（）

  A . 终端电阻 B . 双绞线 C . CAN收发器

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• CAN－BUS总线故障现象下列说话错误的是（)

  A、断路总线上电压波形不正常 B、对正相短接，总线上无电压变化，总线电压为蓄电池电压 C、对搭铁短接，总线上无电压变化，总线电压无穷大 D、双线之间短路，两线电压波形相同是均为不正常

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• CAN－BUS控制器对各控制单元传输的数据不处理，直接传给CAN收发器。（)

  是 否

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• CAN－BUS数据总线传递数据的状态域由（)位构成。

  A．A.1 B．B.11 C．C.2 D．D.8

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• 目前CAN BUS数据总线常用的最高传递速率为（）

  A．64kbit/S B．128 kbit/S C．256 kbit/S D．512 kbit/S

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• 3.在讨论CAN总线的基本结构时，技师甲认为汽车上的每块控制模块内都配置了一个CAN控制器和CAN收发器；乙认为在CAN总线上的每个控制模块外部都连接了两条CAN-BUS双绞线。请问谁的说法是正确的

  A．只有甲正确 B．只有乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确

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• 以下（）门机是使用CAN-bus通讯的

  A．5 B．K100 C．K300 D．西尔康

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