在仪表进近图的剖面图中，除必须标注程序所要求的高度外，还应标明（）。

相似题目

• 仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。

  A . 超障 B . 决断 C . 场压 D . 修正海压

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• 在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。

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• 仪表进近图的作用是：（）.

  A . 提供使空勤组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序 B . 提供供空勤组复飞用的程序 C . 提供供空勤组进近过程中使用的等待航线程序 D . A，B，C

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• 仪表进近图的剖面图下面表格内列出的着陆最低标准，包括（）。

  A . 决断高度或最低下降高度，能见度或RVR和云高 B . 过渡高度，能见度或RVR和云高 C . 过渡高度层，能见度或RVR和云底高 D . 超障高度，能见度或RVR和云底高

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• 在仪表进近图上，一般用兰色表示：（）.

  A . 水域 B . 城镇 C . 航迹 D . 山岗

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• 用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②航路图；③区域图；④目视进近图；⑤精密进近地形图；⑥标准仪表进／离场图；⑦仪表进近图：

  A . ①②③④⑤⑥⑦ B . ②③④⑥⑦ C . ②③④⑤⑥⑦ D . ②④⑤⑥⑦

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• 在杰普逊进近图的通信资料中不包括：（）.①ATIS频率；②进近管制频率；③塔台管制频率；④离场管制频率。

  A . ① B . ③ C . ④ D . ①④

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• 一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明：（）.

  A . GP不工作时的运行标准 B . LLZ不工作时的运行标准 C . 作为备降场时的标准 D . 以上都必须标明

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• 仪表进近图的平面图，应划一个半径为20公里（10海里）的距离圆，以进场的（）或（）为圆心，并在圆周上标出半径数字。

  A . VOR台，机场中心点 B . VOR台，机场基准点 C . DME台，机场中心点 D . DME台，机场基准点

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• 进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。

  A . 下降速度 B . 下降率 C . 下降梯度 D . 平飞最大允许速度

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• 下列关于仪表进近图的说法中正确的一个是：（）.

  A . 所有供国际民航使用的机场都应提供该图 B . 所有供国际民航使用且已经制定仪表进近程序的机场都应提供该图 C . 所有机场都应提供该图 D . 以上都不对

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• 近距导航台至跑道入口为1.5公里，仪表进近图规定最后下降梯度为4.8%，飞机过近台的正确高度应为（）米。

  A . 90米 B . 95米 C . 84米 D . 87米

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• 机场障碍物Ａ型图的剖面网格必须在除跑道外的整个剖面图上画出，垂直座标的零点必须是：（）.

  A . 机场平面 B . 平均海平面 C . 跑道末端 D . 没有统一的标准

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• 一张ILS进近程序的仪表进近图上，对RDH：（）.

  A . 应当标出 B . 不必标出 C . 可以标出也可以不标出

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• 仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.

  A . 下降梯度 B . 下滑角 C . 下降梯度和下滑角 D . 接地区标高

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• 标有扇区最低安全高度MSA的航图有（)。A.航路图、标准仪表进/离场图B.机场图、仪表进近图C.仪表进

  标有扇区最低安全高度MSA的航图有()。 A.航路图、标准仪表进/离场图 B.机场图、仪表进近图 C.仪表进近图、标准仪表进/离场图

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• 机场障碍物A型图的剖面网格必须在除跑道外的整个剖面图上画出，垂直座标的零点必须是：（).

  A．A.机场平面 B．B.平均海平面 C．C.跑道末端 D．D.没有统一的标准

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