持CPU卡支付的车辆,出口判定车牌和CPU卡内车牌号码不一致,确定CPU卡不属于当前车辆时,该如何操作?()
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人工车道非现金支付车辆的全车牌正确录入,采用人工排查数据下载,表格公式设置的排查方式,以确保()完全一致。
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对持假冒军(警)车牌或证件逃缴通行费的车辆,没收假冒军(警)车牌和证件,由收费站按应缴公路通行费加收()费款。
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进入MTC车道ETC车辆若无入口信息,则按()处理,不输入纸券号码。持“浙江警通”证ETC车辆,按()处理,ETC车道通过,记为紧急车;MTC刷CPU卡,按紧急车放行。()
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人工车道非现金支付车辆可不全车牌正确录入。
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一车持坏卡出站,经查询坏卡的最新信息为“昌西南站”,查询车牌最新信息为“梅林”,车主说是从“生米”上高速。则该车真实入口为()
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车辆如在MTC车道出口,驾驶员在出示通行卡的情况下,后又出示CPU卡,收费员该如何进行操作?()
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路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识别出的车辆通过时间、车牌号等信息,从而判断该车辆是否经过该路径。泊水湖入口的车辆,在鹰潭南出口道缴费时,通过路径识别点的车辆所缴的通行费()不通过路径识别点的车辆。
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入口ETC车流程正确的是()。 ①车辆进入车道触发线圈; ②RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验; ③系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆; ④车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下。
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MTC出口车道遇CPU卡不可读,下列描述正确的有()。
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以下对持复合卡通行,以外省市CPU卡支付的车辆(客车、货车)付费方式描述正确的有()
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经过收费站对怀疑持假冒免费标志标牌的车辆,可将车牌号码等记录下来向()报告。
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路径识别仪主要是通过车牌识别器准确识别出的车辆通过时间、车牌号等信息,从而判断该车辆是否经过该路径。泊水湖入口的车辆,在梨园出口道缴费时,通过路径识别点的车辆所缴的通行费()不通过路径识别点的车辆。
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基于运营商大数据平台和车辆登记信息,可以实现移动用户识别码()-手机号码-车牌号的关联分析,实现位置类场景支付,可广泛应用于高速公路.隧道.大桥等用户移动场景下消费结算
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入口车辆遇以下情况应引导至MTC车道发放复合卡,并告知驾驶员出口时只能走MTC车道:当车辆OBU___、OBU、与OBU不匹配、误闯车、发行方未联网、CPU卡入黑名单()
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ETC卡已写入口信息,需先清除卡内入口信息,再按实际车牌、车型发放CPC卡处理。()
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OBU和ETC卡中应写入车牌号码,并与申请牌照号码一致。未安装车牌的车辆,不予办理OBU和ETC卡()
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出口遇到车牌不一致:CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时,收费员根据实际车牌、车型和车种,在()发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费; __
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对于非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆,收费员准确核实系统自动识别的车牌号码、车牌颜色信息后刷CPC卡,将人工核实后的实际车牌、车型及入口信息写入CPC卡内()
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持ETC单卡客户,ETC卡仅作支付使用,可作为通行介质使用,入出口均按非ETC车辆处理()
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ETC车辆驶离出口车道时系统通过读取OBU和ETC卡内的信息对ETC卡进行扣费并在出口车道()。
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入口如遇不符合高速公路通行条件强行驶入的车辆,在岗收费员记录车辆车牌、车型、外观特征、冲卡时间等详细信息,立即上报班长,由班长()
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新运营规程对于持CPC卡出口车牌不一致车辆,要求收费员根据实际车牌等发起计费请求,无法获取计费信息的,按()收费__
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对临时车牌车辆,收费员应人工核对后手工输入()信息,发放 CPC 卡
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持CPU卡车辆U型车在收取第二笔通行费时的操作是纸卷车输入CPU卡号的几位数()
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