当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。
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气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。
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气阀阀面与阀座为内接触式配合,即阀面锥角大于座面锥角,通常大()。
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锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时,不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时,可采用挖补进行修复。
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常见的气阀阀面锥角有()
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当容器内介质具有强腐蚀性且不允许被金属等杂质污染,同时又要求容器壁具有优良的导热性能时,可采用的防腐措施是()。
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较大的气阀阀面锥角的特点是()。
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种植义齿修复体对吻合精度的要求比常规义齿更高,当固定桥跨度较大时,为补偿较大跨度铸件易出现的收缩变形,可采取以下措施()
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气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是()。
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引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点
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当工艺变化比较缓慢,对在线分析的速度要求不高,且分析结果不参与闭环控制,仅作为工艺操作指导时,可采用()分析系统。
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下列说法中()。(1)对于严重腐蚀,可用电动圆盘打磨器进行打磨。(2)当构件较厚时可采用适当锪窝和加大紧固件孔尺寸的方法清除腐蚀产物。
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传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。
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当轴颈的磨损量小于0.2mm时,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用()修复。
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气阀阀面与阀座为外接触式配合,即阀面锥角小于座面锥角,通常小()。
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当阀门密封面的碰伤、压痕、冲蚀等缺陷深度超过()mm时,可采用磨削、车削的方法来修复。
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一般柴油机进气阀常采用()阀面锥角,排气阀采用()阀面锥角。
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排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。
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引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有()。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大
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利用电镀修复磨损的曲轴可采用()工艺。
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种植义齿修复体对吻合精度的要求比常规义齿更高,当固定桥跨度较大时,为补偿较大跨度铸件易出现的收缩变形,可采取的措施是()。
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气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣,经常出现不同程度的损伤,当损伤严重时,一般所选用的修理工艺和先后次序是()
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采用电镀法修复失效零件的尺寸,如果要求镀较厚的镀层,可采用镀()工艺。
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采用电镀法修复零件尺寸,如果要求镀较厚的镀层,可采用镀( )工艺。
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锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓痕等缺陷,严重时不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复,可采用挖补进行修复。此题为判断题(对,错)。