以下网络中，不具备降级模式的是（性能降级）（）
相似题目
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在AFC系统中，所有降级模式均有时间限制，到一定时间会自动取消。（）
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LKJ进入原始降级工作状态或由通常工作状态转为降级工作状态时，固定模式限速值按机车最高运行速度、车辆最高运行速度、动车组最高运行速度的最低值或降级前的固定模式限速值确定；当机车信号为进行的信号时，自LKJ进入降级工作状态列车运行2000m后，固定模式限速值降为（）；当机车信号为停车信号或降级后由进行的信号变为关闭信号时，自LKJ进入降级工作状态或信号变化后列车运行800m后，固定模式限速值降为15km/h。
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钢筋进场后按有关规定进行复试，机械性能不符合要求时，取双倍试件进行复试，机械性能仍不合格，此批钢筋可判定为不合格，但可降级使用。
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RTU降级模式是ATS系统的后备模式。
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网络可用性指系统在正常情况下允许用户使用和在部分受损或需要降级时仍能为授权用户提供服务等。是系统面向用户的安全性能，但是没有标准。
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当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时，需要将车站的终端设备设置到自动售检票系统降级运营模式，以提高城市轨道交通管理水平。那么下列哪一项不是自动售检票系统降级运营模式（）。
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iATP是降级的系统操作和性能。提供正方向的车载超速防护，信号灯冒进防护。支持（）、（）、（）三种驾驶模式。
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下列行为中，不属于违反规定使用、骗取财政资金而导致降级、撤职或开除处分的是（）。
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RTU降级模式是（）系统的后备模式.
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以下不需进行降级处理的情况有（）
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当ATS系统发生故障时，信号系统能自动降级为RTU模式运行，在此模式里，信号系统仍具备自排进路、自动取消运营停车点和ATP、ATO的功能。
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LKJ降级工作状态具备监控列车以不超过规定的限速值运行。
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以下哪一项不是刹车系统降级模式下的功能
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行车闭塞方式降级运行作业时，当车站不具备接车条件时，车站值班员（行车）应主动联系运营调度员。
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TCMS运行模式不包括（ ）。 A、初始化模式 B、正常模式 C、降级模式 D、紧急牵引模式
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票务设备监控系统设置的降级模式不包含（）
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CBTC模式不可以直接降级为ITC模式（）
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DIMETRA-IP的工作模式有标准模式（即全区集群）和降级模式，其中降级模式是指：（）
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模式履历文件包括所有车站发生降级模式情况下历史履历，内容包括降级模式车站、降级模式、模式发生时间、模式结束时间等。模式履历文件下发流程ACC----SC--SLE
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时钟系统具备降级使用功能，在降级使用中允许时钟精度下降（）
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信号降级告警可能会导致ONU业务中断甚至ONU掉线那么以下原因中不会引起信号降级告警的是（)。
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正常监控状态下,当机车运行中修改设定参数时,以下选项中不会造成降级运行的是（）
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在运营过程中，降级驾驶模式时需经授权（）
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运行中机车监控装置失电超过60秒的时候转入降级模式（）