现场防护员按《技规》规定使用停车手信号旗（灯）防护，使用（）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。
相似题目
-
如接触网已断导线或其损坏部件侵入（）限界时，须根据《技规》的规定，设置停车防护信号加以防护。
-
现场防护员按《技规》规定使用停车（）防护，使用口笛（号角）鸣示或使用便携式高音喇叭通知作业组下道避车。
-
使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。
-
在区间或站场进行接触网维修作业，现场防护人员应站在作业区段的两端地线外（）m处，显示停车手信号。
-
现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
-
在维修天窗内作业时，现场防护员显示停车手信号进行防护（）
-
在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号
-
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
-
现场防护人员应站在距施工地点的（)附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
-
检查人员发现断轨地点后，现场防护员面向来车方向显示停车手信号防护，同时向驻站防护员汇报，登记封锁线路（）
-
防护中使用的手信号用：1.停车信号：要求列车停车。昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光（）
-
设置移动停车信号程序：（1）驻调度所（驻站）联络员接到调度命令后，通知现场作业负责人；（2）现场作业负责人通知现场防护员并相互确认后，现场防护员按规定在作业地点设置移动停车信号；（3）现场作业负责人确认按规定设置好移动停车信号后发出作业命令。摘自《高速铁路安全管理规则》第3.4.6条（）
-
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
-
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。当 施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（）m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
-
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护
-
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。
-
接触网维修作业，现场防护人员应站在、且的地点进行防护，显示停车手信号（）
-
进行维修天窗作业及办理临时封锁手续时，现场专职防护员及两端防护员应使用停车手信号防护（）
-
使用移动停车信号防护，当施工地点距离道岔小于５０米时，在该端相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）
-
站内线路、道岔发生故障时，应按规定设备停车信号防护。《技规》第405条（）
-
在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（)处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护;如施工地点距离道岔小于（)时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。
-
在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护,显示停车手信号的防护人员距离移动停车信号牌（）m
-
现场防护员按规定穿着带有夜间反光标志的印有“邯工”标识的黄色防护坎肩，佩戴黄色防护员帽、防护员袖标，并携带及相应的防护信号用品方可上岗作业（）
-
现场防护人员应站在距施工地点的（）m附近，且嘹望条件较好的地点显示停车手信号