下列选项不是柴油机喷油泵不供油或供油量少的产生因素的是()。
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决定柴油机喷油泵供油多少是()。
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直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,()供油元件向柴油机的()气缸供油。
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当柴油机喷油泵供油量()时,将产生不易停车现象。
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柴油机喷油泵供油量过多与()无关。
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柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条-膏滞。
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当柴油机各缸喷油泵供油量不均,或个别气缸不工作时,将会造成柴油机冒黑烟。
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喷油泵和供油凸轮共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律,给()提供高压燃油,保证适应的供油提前角。
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产生喷油泵供油不均匀故障的原因有哪些?
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柴油机喷油泵各分泵供油不均匀时,会出现()的故障。
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喷油泵供油量不均匀时,柴油机排气管口()。
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柴油机喷油泵的供油拉杆由()控制。
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柴油机喷油泵供油不正常时,会出现()的故障。
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190系列柴油机喷油泵供油压力为()
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喷油泵要根据柴油机()的要求,保证一定的供油开始时间和供油延续时间。
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四缸柴油机喷油泵的供油间隔角是()。
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柴油机喷油泵的技术要求保证各缸供油提前角一致,其差别不大于()曲轴转角。
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造成降转速或卸负载时,供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回,可以造成柴油机。
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对柴油发动机的喷油泵的主要要求有:供油量,供油时间和()。
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关于柴油机游车的原因:甲说各缸供油不均会造成游车,乙说喷油泵供油压力低会造成游车。以下选项正确的是()。
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排气温度升高,会使柴油机热负荷增大,耗油率增加,下列哪些维护不当会造成排温升高() ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
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柴油机喷油泵的检查调试是通过测量供油()、供油角度、各工况的循环供油量和调制转速等进行的。
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当柴油机喷油泵供油量过多时,将产生()现象。
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喷油泵不供油或供油量少,不会造成柴油机()现象。
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不是喷油泵供油量不均匀的产生因素是()。