斜井人车使用的连接装置的安全系数不得小于（）。
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员；人车连接处严禁站人；人车的安全防护链（）挂好。
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人车连接装置的完好标准是：承受牵引力的链环、销轴的安全系数不小于（），磨损量不超过原尺寸的（）。
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《煤矿安全规程》规定，斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于（）；矿车的车梁、碰头和连接销、无极绳运输的连接装置，其安全系数不得小于（）。
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斜井运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放（）次空车。
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斜井人车跟车工接班后应检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等，特别要使人车自动落闸机构闭锁处于（）位置。
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斜井人车、（）和架空乘人装置台台完好。
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防坠器的各个连接和传动部件必须经常处于灵活状态。于使用中的斜井人车防坠器，每年必须进行1次重载全速脱钩试验。
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立井和斜井使用的连接装置，对于专为升降人员的提升容器的连接装置的安全系数应（）。
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斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于（）。
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立井和斜井使用的连接装置，对于专为斜井人车的连接装置的安全系数应（）
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曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于（）m。
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斜井人车连接装置的安全系数不小于（）。
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斜井采用人车运送人员时，各乘人地点的安全间隙，不得小（）m
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煤矿重大安全生产隐患认定中关于“使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺”的解释中对“矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车”的正确要求是：取得（），按规定进行定期检验。
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《煤矿安全规程》对使用中的斜井人车防坠器是如何规定的？
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斜巷使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于（）。
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斜井运送人员时，每班运送人员前（）必须检查人车的信号装置。
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斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置其安全系数不得小于10。
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《煤矿安全规程》规定，斜井使用的专为升降物料的提升容器的连接装置，以破断强度为准的安全系数不得小于();矿车的车梁、碰头和连接销、无极绳运输的连接装置，其安全系数不得小于()。
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斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的10﹪。（）
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斜井人车连接装置完好标准规定：承受牵引力的链环、销轴的磨损量不超过原尺寸的（）
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《煤矿安全规程》对人车试验的规定要求：使用中的斜井人车防坠器，应每月进行一次重载全速脱钩试验。（）
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斜井人车跟车工要检查乘车秩序，乘员要坐好，并不得超员;人车连接处严禁站人;人车的安全防护链（)挂好。
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《煤矿安全规程》对人车试验的规定要求：使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验。（）
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