营运项目所属营运路段发生一次死亡3人以上的交通事故、或道路堵塞一小时以上、或因大雾、暴风雨等自然气候原因引起的需要全线或部分封闭道路等情况,应()上报路桥公司安全生产领导小组各成员及安全办。
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凡一次造成死亡3人以上;或者重伤11人以上;或者死亡1人,同时重伤8人以上;或者死亡2人,同时重伤5人以上的交通事故均为()。
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一次道路交通事故死亡3人以上为()事故。
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对一次死亡3人以上的重大伤亡事故和一次死亡10人以上的特大伤亡事故,必须在发生事故后的()小时内用电话、电传、电报或事故通报及时报劳动部。
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一次事故中死亡3人以上(含3人)的事故为()事故。
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对三年内驾龄驾驶人发生一次死亡3人以上交通事故且负主要以上责任的,省级公安机关交通管理部门应当倒查车辆管理所考试、发证情况,向社会公布倒查结果。()
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一次交通事故造成死亡3人或3人以上的称为()事故。
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评定星级后,如饭店营运中发生重大安全责任事故,所属星级将(),相应星级标识不能继续使用。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司2004年行车事故频率为()次/百万车公里
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为()次
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营运项目所属营运路段发生重大交通事故的,应()电话上报路桥公司安全生产领导小组各成员及安全生产办公室。
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某运输企业2009年车辆营运总里程为120万千米,同期发生行车责任事故8起,其中小事故5起、一般以上事故3起,该企业2009年安全行车间隔里程为()万千米。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司2004年()
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:该公司2004年车辆总得程为()万公里
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营运项目所属营运路段发生一次死亡3人以上的交通事故、或道路堵塞一小时以上、或因大雾、暴风雨等自然气候原因引起的需要全线或部分封闭道路等情况,应按规定上报路桥公司安全生产领导小组各成员及安全办,()上报重大事件专题报告。
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某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题:根据该公司2004年的工作情况,可以看出该公司()
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凡一次造成死亡1―2人,或重伤3人以上10人以下的交通事故为()。
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特大交通事故:指一次造成死亡3人及以上,或重伤11人及以上,或者死亡1人同时重伤8人以上,或者死亡2人同时重伤5人以上,或财产损失≥100万元的交通事故()
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根据以下内容,回答下列各题。 某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 该公司2004年车辆总得程为()万公里
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凡一次造成死亡3人以上;或者重伤11人以上;或者死亡1人,同时重伤8人以上;或者死亡2人,同时重伤5人以上的交通事故均为()。
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某汽车客运公司,2017年全年车辆营运总里程为20000万千米,同期发生行车责任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,造成人员死亡2人;行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量,公司开展了旅客满意度调查,共随车发放问卷1000份,收回875份,其中表示“满意”的问卷有523份,表示“一般”的问卷231份,表示“不满意”的问卷有68份,53份表示“不发表意见”,对“
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在道路运输中发生一次死亡3人以上的运输事故,当事人应在()小时以内报告当地交通主管部门。
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(三) 某汽车货运企业2010年全年车辆营运总里程为20000万公里, 货运总收入70000万元,货运总利润为6000万元。同期发生行车责 任事故23起,其中小事故8起,一般事故12起,大事故3起,共造 成人员死亡2人 ,企业承担赔偿责任共计人民币210万元。为了改 善企业经营现状,领导班子提出全面展开车辆维护工作,同时加 强驾驶员安全培训。该货运企业2010年货运事故赔偿率为()
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某汽车客运公司2017年车辆营运总里程为2000万千米,同期发生交通事故15起,导致人员伤亡4人,其中行车责任事故致死1人,该企业2017年行车责任事故死亡频率为()人/千万车千米
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所属工程项目发生伤亡事故,公司对项目部进行一次性经济处罚:发生一次死亡1~2人的一般生产安全责任事故时,每死亡1人,罚款()元;同时合并负伤人员,每重伤1人,罚款10000元;取消评优评先资格,经济承包兑现扣减10%
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