QD124A起动机修理竣工后,全制动试验时,制动电流小于等于600A,扭矩大于等于20Nm。
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在进行启动机全制动试验时,若扭矩和都电流小于标准值,则表明线路中()故障。
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起动机作全制动试验时电流小、转速高,表示()。
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QD124A起动机修理后,全制动实验时,制动电流小于等于()H•m
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起动机全制动试验的目的在于测出全制动时的()与标准进行比较,以判断起动机的机械和电器和故障
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凡新造车辆,制动机发生故障车辆以及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,试验合格后才能交付使用。
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起动机在做全制动试验时,除测试电流、电压外,还应该测试()
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起动机全自动试验的目的在于测出全制动时的电流与转矩和标准值进行比较,不得低于标准转矩的18%。以判断起动机的机械和电气故障。
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因装载的货物规定需停止制动作用和自动制动机临时发生故障的铁路货车,准许关闭截断塞门,装有()等铁路货车,在运行途中自动制动机发生临时故障,须采取关闭截断塞门回送修理地点时,应关闭全车截断塞门。
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启动机全制动试验,目的在于测出全制动时的(),与标准值进行比较,不得低于标准转矩的10﹪,以判断启动机的机械和电气故障。
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启动机()是指启动机全制动时的电流和转矩。
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凡新造车辆、制动机发生故障的车辆以及按检修程修理过的车辆,都要用()进行试验,试验合格后,才能交付使用。
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凡新造车辆,制动机发生故障车辆阱及按检修规程修理过的车辆都要用()进行试验,试验合格后才能交付使用。
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在进行启动机全制动试验时,若扭矩小于标准值而电流大于标准值,则表明磁场和电枢绕组中有()故障。
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在进行启动机全制动试验时,若扭矩和电流都小于标准值,表明线路中()。
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东风EQ140汽车QD1211起动机修理竣工后,进行全制动试验时,消耗电流小于(),扭矩大于等于()N•m
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进行全制动试验时,每次起动试验时间不超过()s。
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东风EQ1090型汽车起动机全制动试验时,电流不大于()A。
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货车人力制动机试验时,制动状态全车闸瓦须抱紧车轮,脚踏式制动机链卷入量为()。
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指示起动机空载或制动试验时的制动电流的直流电流表量程为()。
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在进行启动机全制动试验时,若扭矩小于标准值而电流大于标准值,则表明磁场绕组中有()故障。
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起动机进行全制动试验时,若力矩和电流都小于规定值,其原因可能是()。
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列车制动机感度试验时,全列车必须发生制动作用,()发生自然缓解
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起动机进行全制动试验时,若力矩和电流值均小于规定值,其原因可能是()。
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起动机全制动试验目的在于测出全制动时的()与标准值进行比较,不得低于标准转矩的10%,以判断起动机的机械和电气故障
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