普碳钢车钩焊修时采用J422焊条。使用（）焊条时，焊接电流180～240A。
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手工电弧焊在使用磁性焊条时，采用敲击法容易产生（）。
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B级钢配件焊修应使用（）焊条，焊条在使用前应用烘干箱350-400度烘烤1-2h小时后放入保温桶随用随取。
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铸铁件焊修时，对于非加工面而且薄壁处，又位于中央，最好采用（）焊条电弧冷焊。
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低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
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C级钢配件焊修时，按照焊件厚度、直径、坡口形式选用适当直径焊条，调整电焊机（）
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C级钢铸造零部件焊修用焊条在使用前应用烘干箱350～400℃烘烤（）h后，然后放在保温筒内，随用随取。
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普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
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低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
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交叉杆焊修裂纹焊修时采用J506焊条，中间盖板材质为09CuPCrNi-A的采用（）焊条，焊条直径为3.2mm。
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普碳钢与耐候钢焊接时，须使用耐候钢焊条。
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车体钢结构材质为耐候钢材质时，须使用（）材质钢板补强、截换、挖补，并使用耐候钢焊条焊修。
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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须彻底清除裂纹并开坡口焊补。
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普碳钢配件焊修时，在较大面积上施行多层焊时，为防止扭曲变形，采取逆向分段法施焊，应先后交叉（）分层焊。
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普碳钢车钩焊修时采用（）焊条。使用Φ4mm焊条时，焊接电流180～240A。
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C级钢配件焊修使用（）焊条时，应使用直流焊机反接。
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C级钢、E级钢钩尾框框身磨耗板材质为27SiMn，可使用经烘干处理的J606焊条焊修，两侧段焊，焊波长度各为（）mm。
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碳钢钢管壁厚大于2mm的一般采用手工电线焊方法，焊接材料可采用J506、J507、J422等焊条，管壁较薄的可采用气焊方法进行焊接。对于重要受力管件应选用相应的碱性焊条，并（）。
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B级钢配件焊修根据焊条厚度、坡口形式选用适当直径焊条，按焊条直径调整电流，直径4mm的焊条调整为（）。
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车钩缓冲器装置各主要零部件对裂纹焊修时必须（）裂纹并开坡口焊补。
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手工电弧焊在使用磁性焊条时，采用敲击法容易产（）。
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普碳钢配件焊修时，磨耗堆焊一般由左向右施焊，焊波宽度应为焊条直径的（）倍。
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手工电弧焊在使用碱性焊条时，采用敲击法容易产生（)。
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对低合金高强度铸钢上心盘焊修时，须按焊修规范进行焊前预热，焊后缓冷方法进行，焊条应使用与铸钢上心盘相对应的等强度合金钢焊条。（)
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中、高碳钢焊条电弧焊应采用抗裂性能较好的碱性焊条。（）
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