为了防止制冷系统产生“冰塞”，在（）设置干燥器。
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为了防止制冷剂液体经节流后产生闪气现象，一般要使进入节流装置前的制冷剂液体（）
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不会产生冰塞的制冷剂是NH3。
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在氟利昂制冷系统，为了防止膨胀阀（），一般都在膨胀阀前安装干燥过滤器
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不能与水互溶是R12制冷剂的一个缺点，因此将容易在制冷系统中产生冰塞现象。
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干燥器一般安装在制冷系统的压缩机之前，用于吸收液态制冷剂，防止压缩机液击。
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氟制冷系统中应设置干燥器，氨制冷系统中不必设置干燥器。
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当R12制冷系统内部有水时，不仅会引起冰塞，而且会产生（）直接腐蚀金属
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在氨制冷系统中不需要设置干燥器，其原因是氨制冷剂的（）好，且在（）下，氨水中的水不会以（）的形式析出，造成（）现象。
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为保证氟利昂制冷剂处于干燥状态，防止出现冰塞事故，充加制冷剂需经过干燥过滤器。
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在没有设置玻璃窥视孔的汽车空调系统运转时，感觉接受器/干燥器的进出管路之间的温度接近，则表明制冷剂数量（）。
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为了保证叶门在门槽中平顺地启闭，防止闸门前后左右产生过大的位移，在闸门的上要设置（）
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化学处理后须彻底冲洗，为了防止表面干燥后产生环状水迹，冲洗总是按（）顺序进行。
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导向支架是为了防止管道由于热胀冷缩在支架上滑动时产生（）而设置的。
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分仓缝是为了防止屋面防水层因温度变化产生不规则裂缝而设置的，一般在（）上设置。
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孔管系统储液干燥器的主要功能是使回气管路中的制冷剂气液分离，防止液态制冷剂液击压缩机。（）
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为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷，在制冷系统中常设置（）以达到此目的。
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氨制冷机组不易冰塞，所以系统中有水没什么关系。
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为了防止冰堵,所有制冷系统都应安装干燥器。此题为判断题(对，错)。
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在氟利昂制冷系统中，若是冷冻机油混入水分，可能会引起“冰塞”现象。
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当干燥单元至造粒单元的粉料输送风机出口压力高时，设置了联锁停车信号，其目的是为了防止（)。
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进入制冷系统的空气中的水蒸汽易使制冷装置发生冰塞。此题为判断题(对，错)。
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1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A．冷凝压力越低越好 B．标准沸点要求比欲制冷的温度低] C．汽化潜热要较大 D．临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A．对大气臭氧层无破坏作用 B．不会产生“冰塞” C．压缩机不发生“奔油” D．同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂，下列说法不对的是 。 A．必须改用适于它的脂类润滑油 B．不能用卤素检 C．不能用硅胶做干燥剂 D．排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属；②气态溶水量比液态少；③不破坏臭氧层；④不会在压缩机中引起“奔油”；⑤液态含水多时水浮在上层。 A．①②③ B．①②⑤ C．①⑤ D．全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A．容易奔油 B．油损耗过快 C．漏气量增加 D．油进入系统量增多
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在液压系统中，为了防止活塞和运动部件自重而下落，或因载荷突然减小时产生突然前进，可以在活塞下移时的回路上设置平衡阀或液控单向阀（）
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为了防止游离水在膨胀阀处发生冰塞现象，向系统充加R£12时要先（)。
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