低负荷时高加疏水由逐级自流入除氧器切换成逐级自流入低压加热器，其原因是（）。

相似题目

• 选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 低压加热器疏水直接打入除氧器，（）了各低压加热器的低品位抽汽。

  A . 增加 B . 减少 C . 不变 D . 无关

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• 泪道冲洗有阻力，部分清水自泪点反流，部分流入鼻腔，表明

  A . A．泪小管阻塞 B . B．鼻泪管阻塞和泪小管狭窄 C . C．鼻泪管阻塞 D . D．鼻泪管阻塞合并慢性泪囊炎 E . E．泪总管狭窄或鼻泪管狭窄

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• 脱硫液从（）自流入湍球塔。

  A . 再生B塔 B . 再生A塔 C . 溶液循环槽

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• #3高加疏水压力与除氧器压力差值（）时，疏水逐级自流至疏水扩容器；当差值（）时，疏水逐级自流至除氧器。

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• 高加水位高高时联动高加保护动作，除氧器水位高高时联动除氧器保护动作，低加水位高高时联动低加保护动作，所有这些保护都属于（）内容

  A . SCS保护 B . 水位保护 C . 汽机辅助保护 D . 汽机防进水保护

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• 一般低货位的火车散粮卸载方式，输送机常设在卸粮坑下的地下廊道内，粮食由车厢流入卸粮坑，再进入（）。

  A . A、斗式提升机 B . B、地下通廊 C . C、输送机 D . D、卸粮口

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• 泪道冲洗有阻力，部分清水自泪点反流，部分流入鼻腔，表明（）。

  A . 泪小管阻塞 B . 鼻泪管阻塞和泪小管狭窄 C . 鼻泪管阻塞 D . 鼻泪管阻塞合并慢性泪囊炎 E . 泪总管狭窄或鼻泪管狭窄

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• 量值传递是由高到低逐级进行的。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机温度低，燃油难以雾化，变成液体流入曲轴箱（）。

  A . 净化机油，有利于润滑 B . 增加机油，增强润滑 C . 冲淡机油，破坏润滑 D . 以上都不对

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• 疏水自流入下一级加热器之前，先经过换热器，用主凝结水将疏水适当冷却后在进入下一级加热器，这个换热器就是（）器。

  A . 低压加热 B . 蒸汽冷却 C . 除氧 D . 疏水冷却

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• 煤炭浮沉试验过程中，浮沉试验顺序一般从低密度逐级向高密度进行。

  A . 正确 B . 错误

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• 泪道冲洗有阻力，部分清水自泪点反流，部分流入鼻腔，表明（）

  A . 泪小管阻塞 B . 鼻泪管阻塞和泪小管狭窄 C . 鼻泪管阻塞 D . 鼻泪管阻塞合并慢性泪囊炎 E . 泪总管狭窄或鼻泪管狭窄

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• 高加疏水方式为（），最后进入除氧器。

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• 一般低货位的火车散粮卸载方式，输送机常设在卸粮坑下的地下廊道内，粮食由车厢流入（），再进入输送机。

  A . 地下通廊 B . 卸粮坑 C . 输送机 D . 斗式提升机

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• 当三抽压力达到（）mpa以上，将高加疏水倒入除氧器。

  A . 0.8 B . 0.7 C . 0.6 D . 0.9

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• 高加疏水也是高压除氧器一个热源。

  A . 正确 B . 错误

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• 停电的顺序是从低至高逐级停电.（）

  A . 正确 B . 错误

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• 选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。

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• 一般低货位的火车散粮卸载方式，输送机常设在卸粮坑下的地下廊道内，粮食由车厢流入卸粮坑，再进入（

  一般低货位的火车散粮卸载方式，输送机常设在卸粮坑下的地下廊道内，粮食由车厢流入卸粮坑，再进入()。 A.斗式提升机 B.地下通廊 C.输送机 D.卸粮口

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• 一个营养级的能量不可能百分百地流入后一个营养级，能量在沿食物链流动中是逐级减少的

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• 低级高加汽侧因故停止后，高级高加汽侧疏水可通过危急疏水流向除氧器来维持高加的长期运行。（)

  是 否

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