在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。
相似题目
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一般来说,船舶下行航行时在()的弯曲河段内引航操作较为困难。
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船舶在低速航行时,突然加大主机转速并用舵,结果舵效好,其原因是()。
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船舶正常航行时,如因故主机需降速成或停车,一般应秀征得()的
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船舶进入窄水区域航行时,如主机油格不变,则错误的结论是()。
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船舶在定速航行时()。 a.船体阻功率; b.螺旋桨推功率; c.主机有效功率。
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当船舶机动航行时()。Ⅰ.只能将船舶作为一个不可修复的系统看待;Ⅱ.机动航行时对动力装置可靠性的要求仍是连续长期工作的性能要求
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当船舶在机动航行时,其故障率应按()来确定。
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船舶正常航行时,主机操作是根据:()
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船舶在船闸区航行时,应密切注意()对船舶的操作造成的不利影响。
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当船舶顺风航行时,若主机保持原来转速,则进程比J,扭矩系数Kq的变化规律是()。
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船舶在正常气象和海况条件空载航行时,限制主机油门格数应依据的参数是()。
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船舶阻力特性是以航速为变量,螺旋桨和主机是以转速为变量,但现在三者可以在同一个坐标系中讨论,这是因为在稳定航行时航速与螺旋桨的转速()。
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船舶夜间航行时主机突然发生严重故障,应立即显示三盏垂直环照红灯。
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下列说法何者正确:() Ⅰ首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响 Ⅱ首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响 Ⅲ斜顺浪航行时,首要明显易导致船体打横
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船舶机动航行时,动力装置的故障应按()。Ⅰ.工作时间来衡量;Ⅱ.工作次数来衡量
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根据轮机长职责规定,具有MCC轮机附加标志的船舶,在机动航行时,轮机长应实施指导和监督,下列正确的是()。 a.亲自通知值班人员到位并增开发电机; b.亲临机舱指导和监督值班人员操作; c.可以在机舱或驾驶台监督或指导。
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我国授予AUT-0的船舶,轮机员按24小时责任制工作,当值轮机员的职责是()。Ⅰ、在机舱报警时迅速进入机舱处理Ⅱ、22:00后将警报开关转到自己房间脱衣睡觉Ⅲ、开航前在集控室作好备车工作后,将操作地点转到驾驶台Ⅳ、每次开航前设定自动巡回监测周期V、机动航行时,操作主机执行变速、变向命令
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当船舶进入浅水区航行时,值班轮机员应密切注意主机的运转状况,即转速的变化、()和()。
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船舶在静水中航行时。推进主机的负荷取决于()
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船舶在“前进三”航行时,主机工况点常在()速度特性线上运行。
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船舶在浅水域航行时,确定富余水深应考虑的因素包括:() Ⅰ、海水密度变化Ⅱ、主机冷却水进口Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变化
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28、船舶机动航行时采取的措施不包括 ______。
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船舶在视线不良情况下(如雾航)航行时属于()。A.关键操作B.特殊操作C.责任操作
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机动舟在浅水区航行时,散波的波峰线与船舶纵中剖面间的夹角,随着()。