当温度跨度超过（）时，桥上应设置伸缩调节器。
相似题目
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水泥混凝土垫层铺设在基土上，当气温长期处于（）℃以下，垫层应设置伸缩缝。
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尖轨接头（即温度调节器）用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。
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当建筑物长度超过规范规定的数值时应设置伸缩缝。
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引入线的跨度超过（）米的场合，在中间应设置支撑杆。
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缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
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凡温度跨度超过（）的钢桥均需设置伸缩调节器。
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形基础当基础长度超过（）m时，为防止出现温度收缩裂缝，一般应设置贯通后浇带。
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温度跨度超过（）m的明桥面钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器，每一温度跨度安设一组。
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当温度跨度超过（）时，应设置伸缩调节器。
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当建筑高度超过（）m时，应设置避难层（间）。
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对于固定管板式换热器，当管壁与壳壁的温度大于（）℃时，应设置温度补偿装置。
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对桥上伸缩调节器有何规定？
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电气管路跨越其他结构敷设时，要注意结构件间的距离，当管路通过伸缩缝时，应设置补偿装置。此题为判断题(对，错)。
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桥下应设置安全防护人员，当桥上作业时，严禁（)进入危险区域。
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对桥上伸缩调节器的伸缩量应检查，发现异常应及时分析原因并整治
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《采暖通风与空气调节设计规范》的规定，空调水系统的布置和选择管径时，应减少并联环路之间的压力损失的相对差额，当超过（)时，应设置调节装置。
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温度跨度超过的明桥面钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器，每一温度跨度安设一组（）
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调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载（）
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温度跨度超过（）m的明桥面钢梁，在活动端上的线路应设伸缩调节器，每一温度跨度安设一组。《普速桥规》第3.1.10条
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有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须设在护轨范围以（)。
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对桥上伸缩调节器的伸缩量应定期检查，发现异常应及时分析原因并整治。（)
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现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于4m。（)
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高速铁路在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方（)。
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缓冲区和伸缩区可设置在道口或不作单独设计的桥上有碴桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以外