公共航空运输企业及油料、空管、配餐等驻场民航单位应当设置航空安保机构或配备航空安保人员。()
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,民航空管运行单位若从业人员小于50人的,应当()有一名的安全管理人员。
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在同一运行区域内或者在相邻运行区域运行时,各民航空管运行单位之间,民航空管运行单位与航空营运人、机场管理机构等有关单位之间,应当以()形式明确各自的安全职责和措施。
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,民航空管运行单位若从业人员()的,应当至少有一名的安全管理人员。
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在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时,各民航空管运行单位之间,民航空管运行单位与航空运营人,机场管理机构等有关单位之间,应当通过()明确各自的安全职责和措施。
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航空公司和其他驻场单位,需要使用民航局辖属的通信电路,通信导航雷达设备及人员时,须经过()批准,并签订协议。
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,民航空管运行单位若从业人员小于50人的,应当至少有()名的安全管理人员。
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,民航空管运行单位若从业人员少于150人,应当按照不小于()的比例设置专职安全管理人员。
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,对民航空管新从业人员和转岗人员应当进行()培训。
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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》,民航空管运行单位若从业人员少于150人,应当按照()50比1的比例设置专职安全管理人员。
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民用航空的专业人员在身体不适合履行岗位职责时,民航空管运行单位应当予及时予以调整工作岗位。
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在同一运行区域内或在相邻运行区域运行时,各民航空管运行单位之间,民航空管运行单位与航空营运人、机场管理机构等有关单位之间,应当通过()明确各自的安全职责和措施。
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对使用货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品,民航安检机构应当核查车厢是否锁闭,铅封是否完好,铅封编号与运输台账记录是否一致()
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对使用封闭货车运输进入机场控制区的航空配餐和机供品,民航安检机构应当核查(),确认安全后登记放行。必要时应当进行抽检。
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有驻场单位的机场应当成立机场航空安保委员会,该委员会应当为各方讨论影响机场及其用户的航空安保问题提供平台,为民航地区管理局和与机场航空安保工作直接相关人员提供沟通途径。()
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民航安检机构应当与公共航空运输企业地面服务机构、运输机场公司、民用机场公安机关和其他运输机场驻场单位建立信息共享和协作沟通机制,加强联系配合,确保信息沟通顺畅、协作配合有效,确保民航安检工作顺利进行。()
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《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》规定,民航空管运行单位应当将本单位组织的民航空管不安全事件的调查情况,按规定及时报告()
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