副翼配平辅助调整片位于（）

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• 关于配平调整片，下列说法哪是正确的？（）.

  A . A、舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。 B . B、配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。 C . C、配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。 D . D、配平调整片的作用是消除铰链力矩。

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• 某机装有升降舵配平调整片，起飞前对该调整片的操纵是：（）。

  A . A.调整片必须在中立位置，以防止其干扰升降舵的操纵 B . B.调整片必须在上偏位置，以有利于飞机保持直线滑跑 C . C.按装载重心情况使调整片下偏一定角度，以有利于飞机抬头

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• 随动补偿片与配平调整片相比（）

  A . 两者的操纵完全相同 B . 两者都与舵面同向偏转 C . 两者都与舵面反向偏转，能减小操纵感力 D . 前者与舵面同向偏转，后者与舵面反向偏转

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• 哪一侧的副翼上装有配平/伺服调整片？

  A . 左侧 B . .右侧 C . 左、右侧上都安装 D . 左、右侧上都没有安装

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• 副翼配平电门位于（）

  A . 驾驶舱P8板 B . 驾驶舱P18板 C . 驾驶舱P5板 D . EE舱E4-2架

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• 下列哪些飞行控制舵面有调整片？（） ①副翼； ②升降舵； ③方向舵；

  A . ①②； B . ②③； C . ①③； D . ①②③。

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• 在后电子板上，有两个副翼配平电门，如何用它们进行副翼配平（）？

  A . A、向要配平的方向扳动前面一个电门即可，后面一个电门是备用的 B . B、将前面的电门向要配平的方向扳动，后面的电门反向扳动 C . C、两个电门一起向要配平的方向的反向扳动 D . D、两个电门一起向要配平的方向扳动

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• 副翼和方向舵配平控制电门位于（）

  A . P8板 B . P7板 C . P5板 D . P2板

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• 以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件（）

  A . 副翼感觉定中机构 B . 副翼PCU C . 副翼平衡板 D . 副翼配平作动器

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• 副翼调整片的作用是（）

  A . 帮助副翼运动 B . 防止副翼过快地运动到所选位置 C . 与配平调整片的作用相同 D . 以上全不正确

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• 关于配平调整片，下列说法哪些是正确的？（）.

  A . 舵面偏转时带动配平调整片一起偏转。 B . 配平调整片总是与舵面的偏转方向相同。 C . 配平调整片总是与舵面的偏转方向相反。 D . D配平调整片的作用是消除铰链力矩。

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• 配平调整片的作用是（）。

  A . 在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能 B . 增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡 C . 减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡

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• 升降舵配平调整片是靠什么作动?

  A . 机械 B . 电 C . 机电 D . 传动调整片（GEARED TAB）的伺服工作

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• 配平调整片的基本功用是（）

  A、减小或消除主操纵力。 B、带动主舵面反向偏转，修正飞机姿态。 C、直接对飞机进行俯仰姿态控制。 D、帮助飞机空中减速。

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• 副翼平衡板和调整片的作用是（）

  A . 降低飞行中移动副翼所必需的力 B . 增加飞行中移动副翼所必需的力 C . 不会影响飞行中移动副翼所必需的力

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• 副翼上装有两个调整片，左侧为配平调整片，右侧为伺服调整片

  A . 对 B . 错

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• 副翼调整片和平衡板的作用是通过（）实现的

  A . 液压 B . 空气动力 C . 电控液动 D . 电控气动

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• 起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前（调整片上偏角较大），在起飞抬前轮时会出现（）.

  A . 杆力过轻易导致擦机尾 B . 抬前轮时杆力过重 C . 杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力，杆力不会太大

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• 升降舵和副翼上的平衡和调整片的作用？

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• 副翼平衡板和调整片的功用？（）

  A．在人力操纵时, 辅助偏航控制 B．平衡副翼使副翼拆装容易 C．在地面时减少副翼的操纵力 D．在飞行时减少副翼的操纵力

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• B300飞机飞行操纵系统副翼调整片指示器安装位置（）

  A．中央仪表板上 B．中央操纵台上 C．飞行仪表板上 D．头顶跳开关面板上

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• B300飞机飞行操纵系统副翼调整片控偏转角度是多少（）

  A．20°±1° B．10°±1° C．18°±1° D．15°±1°

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• DA40D飞机的副翼是否有调整片？()

  A.有,在右侧副翼上面 B.有,在左侧副翼上面 C.没有设置调整片 D.有，在左侧副翼和右侧副翼的上面

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• B300飞机飞行操纵系统副翼调整片控制开关安装位置（）

  A．驾驶杆上 B．中央操纵台上 C．头顶跳开关 D．仪表板上

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