车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。
相似题目
-
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）。
-
测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把前后之间隙尺寸（）即为承载鞍与侧架导框的前后间隙。
-
转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
-
铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
-
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30%，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50%时焊修，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。
-
货车转向架的侧架裂纹主要发生在侧架弯角处，（）、（）侧架立柱的上、下弯角处。
-
提速区段列检发现货物列车车辆转K4、K5型转向架侧架导框纵向与滚动轴承外圈接触时，应（）。
-
转K4型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和应为（）。
-
货车铸钢侧架弯角处横裂纹长度不超过裂纹处断面周长的30%，允许焊修。
-
铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）。
-
车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
-
车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸奎导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
-
车辆摇枕两端底面鱼腹形向枕弹簧座过渡的弯角处150mm范围内的裂纹属（）裂纹。
-
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（）。
-
铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
-
承载鞍与侧架导框的间隙；转8A型前后之和为（）mm，左右之和Ⅰ型承载鞍为（）mm，Ⅱ型为（）MM。
-
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）焊修，焊波须高于基准面2mm，焊修后须进行热处理，大于时更换。
-
铸钢侧架裂纹错区为侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
-
侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的30％，其他部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的50％时焊修，焊波须高于基准面.，焊修后须进行热处理0（）
-
铸钢侧架裂纹多发生在A区、B区，一般多发生在承载鞍（)，侧架立柱的上下弯角处及制动梁滑槽下方。
-
铸钢侧架易发生裂纹部位B区为侧架的底面平面及向倾斜延伸至导框下弯角处附近（）
-
转K4型（无标记）转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为（）
-
转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为mm（）
-
转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间前后之和为（）
推荐题目
- 情绪和情感在人际交往中起着信号的作用，是人际交流的重要手段，尤其是情绪情感的外部形式即（）。
- 如果装配间隙大小不均匀，会（）
- 慢性肺源性心脏病急性期的治疗首选（）
- 境外投资是指我国境内各类法人通过（）等方式在境外设立企业或取得既有企业所有权或管理权等权益的行为。
- 中国位于世界地缘政治的中心舞台——欧亚大陆东部，是典型的海陆复杂性国家。
- 一个弹簧振子，第一次用力把弹簧压缩3x后开始振动，第二次用力把弹簧压缩2x后开始振动，则先后两次振动的周期之比和振幅之比分别为（）
- 沿江河湖泊不宜作弃土场，当不可避免时，必须采取可靠的工程防护措施，并应符合（）年一遇的洪水频率的防洪要求。
- 未标明有效期或者更改有效期的;不注明或者更改生产批号的;超过有效期的;以上都可以认定为劣药。（)
- 集中交易市场开办者应当对销售者档案及时更新，保证其准确性、真实性和完整性，销售者档案信息保存期限不少于销售者停止销售后（）个月
- 为及时发现天然气泄漏，某燃气公司常在天然气中加入少量具有特殊气味的乙硫醇（化学式用x表示）。乙硫醇在空气中也能燃烧，反应的化学方程式为： .下列说法错误的是（）