在非机动车道设计方面，对于自行车道的通行能力来说，其在路面标线划分机动车道：非机动车道时，规范推荐1条自行车带的路段通行能力为（）辆／h。
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在重大节假日对于不属于免费车辆故意通行节日免费车道的行为可以对其进行路网最远里程补收通行费。
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在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用（）m。
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一条机动车车道的理论通行能力
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《中华人民共和国道路交通安全法》规定，道路没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路（）通行。
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在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，应当在道路两侧通行的是（）。
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没有划分机动车道、非机动车道、人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人（）通行
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没有划分机动车道、非机动车道和人行车道的道路机动车应在道路中间通行。
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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。
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在机动车道设计方面，城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道（）辆／h。
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对于立体交叉设计中的变速车道来说，变速车道有平行式和直接式两种形式，其下列属于平行式特点叙述的是（）。
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平交路口渠化如有条件尽可能（）进口机动车道，以求和路段通行能力匹配。
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某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道，计划采用扩大交叉口的办法提高通行能力，则该道路属于（）。
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在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的道路上，以下应当在道路两侧通行有（）。
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在立体交叉设计方面，对于互通式立交的车道布置来说，其在快速路上不应设置自行车道，常速路布置自行车道时，自行车道宽每侧（）m。
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《中华人民共和国道路交通安全法》规定，道路没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，非机动车和行人在道路（）通行。
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在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。
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第132题：某城市道路设有六条机动车道和有分隔带的非机动车道， 采用扩大交叉口的办法提高通行能力， 该道路属于（）。
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根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。此题为判断题(对，错)。
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某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道，采用扩大交叉口的办法提高通行能力，则该道路属于（）。
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在机动车道设计方面，城市道路一条车道的小汽车理论通行能力为每车道（）辆/h
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对于没有划分机动车车道、非机动车车道和人行道的路段，机动车应在道路中间通行。非机动车和行人应在道路两侧通行（）
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