HF地通中共有（）个载波频率进行常规通信
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用DSC进行船-船间用DSC进行船-船间常规呼叫，随后的通信工作频率（道）由（）建议.
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T1载波采用（1）复用技术，将（2）路话音复用在一条通信线路上，每路话音信号要经过编码器进行采样，采样频率为（3）Hz。空白（2）处应选择（）
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用DSC进行船-岸间常规呼叫，随后的通信工作频道（频率）由（）建议
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DMT调制技术基本原理是将整个通信信道在频域上划分程若干独立的等宽的子信道，每个子信道根据各自频带的中心频率选取不同的载波频率，在不同的载波上分别进行（）调制。
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用DSC进行船-船间常规呼叫，随后的通信工作频道（频率）由（）建议
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国际上规定船台和岸台用于高频无线电话的载波频率共有频道序号（）个.
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卫星通信中，A站与B站通信时，上下行频率共有（）个
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国际上规定，地通中用于高频遇险报警频率共有（）个
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在测量甲乙两地一对载波机通信系统频率特性时，应将（）
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T1载波采用（1）复用技术，将（2）路话音复用在一条通信线路上，每路话音信号要经过编码器进行采样，采样频率为（3）Hz。空白（1）处应选择（）
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微波中继通信是利用（）作为载波并采用中继（）方式在地面上进行的无线电通信。微波频段的波长范围为lm~1mm，频率范围为（）。
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联通C网800M一共有7个载波的宽带，根据联通DO技术体制，频率规划按照（）从频段高段往下走，（）从低段开始往上走的原则进行。
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在船舶接收到HF上DSC遇险报警后，如不能进行救助，船舶正确的操作有（）。①立即收妥；②在RT或NBDP遇险频率上收听5min，等待遇险收妥；③马上转发；④收听是否有遇险通信；⑤在无收妥和无遇险通信的情况下进行HF遇险转发；⑥通知RCC
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船台使用MF/HF设备与岸台进行SSB常规通信时，面板上RX/TX是指（）频率
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DSC终端MF／HF频段共有（）个遇险呼叫频率。
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T1载波采用（1）复用技术，将（2）路话音复用在一条通信线路上，每路话音信号要经过编码器进行采样，采样频率为（3）Hz。空白（3）处应选择（）
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在GMDSS系统中，高频（HF）通信分系统的工作频率范围是（）。
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用DSC进行船船间常规呼叫，随后的通信工作频率（道）由（）建议
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在890M-915M频率范围内，共有124个载波，1024个信道。因此一个LA中只能同时有1024个用户进行通话。
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国际上规定，地通中用于高频遇险通信频率共（）个.
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具有自动扫描功能的MF/HF组合电台，航行中应该设置（）个DSC频率进行自动扫描值守.
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一般情况下，通信距离越远，HF通信的频率应（）.
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V3设备中，DTRU在双载波模式下，共有（)个射频接口与合路器进行连接。
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在使用HF通信飞行中，如果选择呼叫系统不工作，飞行机组应该在整个飞行中，必须连续长守在指定的通信频率上。（）
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