在()之间安装有一个安全气阀,避免紧急情况下反应塔中的高温气体排到机房中。
![](/upload/20220827/c85071da6ff0aadc10ebce6c25bb4f0d.png)
相似题目
-
安全阀要直接安装在容器上方,垂直设立,任何情况下,安全阀与容器之间不得装任何阀门。()
-
温、湿度传感器应安装空调通风孔等温、湿度变化较快的地方,以便及时反应房间内的温湿度情况。有代表性地方,避免安装在空气流动不畅的死角,避免安装在空调通风孔等温、湿度变化较快的地方。
-
下列哪些船舶可使用沿岸通航带?() ①不能安全使用邻近通航分道的船舶; ②帆船和长度小于20米的船舶; ③从事捕鱼的船舶; ④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶。
-
轿厢应安装有自动再充电的紧急电源,在正常照明的电源被中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电()
-
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢应有自动再充电的紧急照明电源,在正常照明的电源中断的情况下,它能够至少供1W灯泡用电()小时。
-
重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。
-
凌渡的MKB多级制动在紧急情况下驾驶员未能采取有效措施时,及时主动刹车,避免或降低多次碰撞而造成严重的安全事故。蒙迪欧无此功能。
-
液压式气阀传动机构中,当空间N.无压缩空气时,气阀在油压和重力下下落,()起作用避免气阀与活塞发生撞击。
-
乘务长在飞行中遇有紧急情况应及时报告机长,在机长的指示下,指挥乘务员充分利用机上应急设备保证旅客安全。应急情况下,负责广播。
-
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,轿厢应有自动再充电的紧急照明电源,在正常照明的电源中断的情况下,它能至少供1W灯泡用电()h。
-
带有储能装置的操作机构在有危及人身和设备安全的紧急情况下可采取紧急措施进行()。
-
如果安全钳释放后,限速器未能自动复位,则在限速器未复位时,一个符合规定的电气安全装置应在不使用紧急电动运行开关的情况下防止电梯的()。
-
()是安装在客室之中的,用于紧急情况下乘客与司机之间通话的装置。
-
轿厢应安装有自动再充电的紧急电源,在正常照明的电源被中断的情况下,它能至少供IW灯泡用电()h。
-
系统中的一切正常操作,应尽量避免在()、()、()及雷电和其它灾害(如地震、大雾、山火等)情况下进行。特殊情况下进行操作,必须要有相应的安全防范措施。
-
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带:() Ⅰ、不能安全使用邻近通航分道的船舶; Ⅱ、帆船和长度小于20米的船舶; Ⅲ、从事捕鱼的船舶; Ⅳ、在紧急情况下避免紧迫局面的船舶
-
在()有效负压差值大于井下管柱和水泥环的()安全压力的情况下,可根据情况给出一个在两者之间的一个合理负压值。
-
目前,聚丙烯装置设计有在紧急情况下能够保护装置安全而不发生事故的安全联锁和紧急停车系统,其简称为()
-
X光机上安装有紧急断电按钮,在出现紧急情况时,按下这个按钮就可以使系统立即()
-
《国家电网安全设施标准》要求:GIS设备的隔离开关和接地开关标志牌根据现场实际情况装设,母线的标志牌按照实际相序位置排列,安装于母线筒端部;隔室标志安装于靠近本隔室取气阀门旁醒目位置,各隔室之间通气隔板周围涂色,非通气隔板周围涂色,宽度根据现场实际确定()
-
系统中的一切正常操作,应尽量避免在交接班、高峰负荷、事故处理及雷电和其它灾害(如地震、大雾、山火等)情况下进行。特殊情况下进行操作,必须要有相应的安全防范措施。()
-
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些船舶可使用沿岸通航带?①不能安全使用邻近通航分道的船舶;②帆船和长度小于20m的船舶;③从事捕鱼的船舶;④在紧急情况下避免紧迫局面的船舶()
-
飞行中,应将制服帽戴好或存放于储物柜内,不得将制服帽夹在舱门观察窗的警示带与舱门间的缝隙内,避免影响紧急情况下对舱外情况的判断,也可避免在紧急情况下阻碍应急通道()
-
自动紧急制动系统(AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时()进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生,从而提高行车安全性的一种技术。