土基含水量大，排水不良，施工过程中未对路基（）进行处理，导致渠堤基础下沉等。

相似题目

• 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。

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• 承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心； ②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置； ③在路基顶面选择有代表性的测点； ④利用加载、卸载的办法测定土基的压力－回弹变形曲线； ⑤测定汽车总影响量； ⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零； ⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环； ⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表； ⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。 正确的步骤排序位（）。

  A . ③①②⑦⑧④⑥⑤⑨ B . ③②①⑦⑧④⑤⑥⑨ C . ③②①⑦⑧⑥④⑤⑨ D . ③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

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• 某路基填土施工建筑速度快，土层排水不良，欲验算其稳定性，C、φ指标应采用（）。

  A . A、固结快剪 B . B、快剪 C . C、慢剪 D . D、固结快剪和快剪

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• 砂类土及细砾土基床底层压实标准：沿线路纵向每100m每压实层抽样检测孔隙率（）点，其中，距路肩边线1m处左右各（）点，路基中部（）点。

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• 路基工程应作为（）施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量标准进行管理。

  A . 土石方工程 B . 土工结构物 C . 土石方

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• 路基工程应作为（）来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工严格按照工程质量评定标准进行管理。

  A . 土工结构物 B . 土石方 C . 土石方工程

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• 黄土路基宜在旱季施工。当雨季施工时，应集中力量快速施工；工作面应随时保持不小于（）的排水坡，路堤、路堑边坡脚不得受水浸泡、冲刷。地质不良、地基处理和重点土方工点应避免雨秀施工。

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• 某园林工程在园路施工时所用土质比较差，土壤含水量大；园建施工队对卵石路施工，验收后发现卵石容易松动飞出。 事件一：施工时发现土质差、土壤含水量大，决定在基层采用较浅的排水沟进行排水。 事件二：验收时发现卵石容易松动飞出，要求施工方进行整改。 事件一中，采用的排水方式是否合理？说明原因。

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• 某路基填土施工建筑速度快，土层排水不良，欲验算其稳定性，c、υ值指标应采用（）

  A . A、固结快剪 B . B、快剪 C . C、慢剪 D . D、固结快剪或快剪

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• 施工单位未对（）进行检验，或者未对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料取样检测的，责令改正，处10万元以上20万元以下的罚款。

  A . 建筑材料 B . 设备 C . 建筑构配件 D . 商品混凝土 E . 建筑机械

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• 通常在路基水温状况不良或有冻胀的土基上，都应在基层之下加设垫层。

  A . 正确 B . 错误

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• 土基回弹模量是路面结构设计的重要参数，其取值的大小对路面结构厚度有较大影响。土基回弹模量值与土的性质、密实度、含水量、路基所处的干湿状态以及测试方法有密切的关系。

  A . 正确 B . 错误

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• 垫层设立基层（或底基层）与土基之间，大多设在排水不良或有冻胀土路段的土基上。

  A . 正确 B . 错误

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• 天然状态下的土，其含水量一般接近最佳值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置()。

  A . 垫层 B . 隔水层 C . 保护层 D . 隔温层

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• 未对建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土进行检测，或未对涉及结构安全的试块、试件以及有关材料取样检测的，属于施工单位不良行为记录认定的（ ）。

  A . 资质不良行为 B . 质量不良行为 C . 承揽不良行为 D . 安全不良行为

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• 土基的压实是路基施工及其重要的环节，是保证路基质量的关键。在实际操作中，压实度表示某一有限厚度的路面结构经碾压后的（）。

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• 土基、路基、沥青路面工程施工质量检验项目中，（）均为主控项目，必须达到100％合格。

  A . 压实度 B . 宽度 C . 厚度 D . 7d无侧限抗压强度

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• 施工过程中未对路基排水进行处理，若遇水浸泡，会引起土质松软，而导致（）。

  A . A、承载能力降低 B . B、渠堤沉陷 C . C、渠堤基础下沉 D . D、影响施工进度 E . E、影响合理使用

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• 路基压实过程中，如果填料的含水量过小，则施工不粘结、摩阻大，容易压不实。

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• 承载板法测定土基回弹模量内容包括：①将测试车置于测点上，是测试车加劲小梁中部恰好对准承载板中心;②安置承载板，并用水平尺进行效正，使承载板处于水平位置;③在路基顶面选择有代表性的测点;④利用加载、卸载的办法测定土基的压力-回弹变形曲线;⑤测定汽车总影响量;⑥预压，并检查弯沉仪百分表读数，确定试验装置的稳定性，卸载后百分表表归零;⑦按要求在承载板上安放千斤顶、应力环;⑧在承载板上安装弯沉仪，架好百分表;⑨在测定附近取样测定该处土基的压实度与含水量。正确的步骤排序位()。

  A．③①②⑦⑧④⑥⑤⑨ B．③②①⑦⑧④⑤⑥⑨ C．③②①⑦⑧⑥④⑤⑨ D．③②①⑦⑥⑧④⑤⑨

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• 隧道建设的辅助坑道中，（）在施工期间作为增加工作面的进出口和施工通风道，在涌水量大的主隧道运营期间，可作为排水通道起排水沟的作用

  A．横洞 B．斜井 C．竖井 D．平行导坑

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• 背景材料：某承包人承接了一段长为19km的公路路基工程。该项目位于微丘地区，路基填料为土方。承包人严格按照有关规范和要求进行施工。在路堤填筑过程中局部出现了弹簧。为了赶工期，施工单位采取了掺生石灰粉翻拌的方法处理，待其含水量适宜后重新碾压。

  问题：对路基弹簧治理，除了背景材料中给出的方法外，还有哪些方法来治理？

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• 在设计文件中未注明涉及危大工程的重点部位和环节。提出保障工程周边环后安全和工程施工安全的意见.或未对必要的内容进行专项设计的.责令设计单位限期改正，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处（)的罚款。

  A.2000元以上3000以下 B.3000元以上5000元以下 C.1000元以上5000元以下 D.4000元以上5000元以下

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