进站臂板信号机机外停车信号的显示方式是什么？
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车站接发列车时，由于调车"抢钩"，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于属于铁路交通一般（）事故。
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进站色灯信号机显示方式（四显示自动闭塞区段除外）中一个绿色灯光意义是什么？
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。
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进站色灯信号机的引导信号显示（）灯光，准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站，并须准备随时停车。
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进站信号机显示两个黄灯，是表示列车进入正线停车。
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列车进路是侧线停车，那么该进站信号机应显示（）。
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进站色灯信号机显示方式（四显示自动闭塞区段除外）中一个黄色灯光意义是什么？
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进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示方式及要求是什么？
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呼唤应答标准中，进站信号机显示进正线停车时的手比方式是（）。
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自动闭塞区段，进站色灯信号机显示进正线停车信号时，司机的标准手势是（）。
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停车手信号以及显示方式是什么？
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推进列车进入进站信号机（站界标）后，运转车长、施工单位指定值乘人员或调车组人员必须按（）方式显示手信号指挥列车进入站内停车（车站按列车准备接车进路）。
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进站及接车进路色灯信号机引导信号显示方式及其意义是什么？
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进站、进路、（）和通过信号机的灯光熄灭，显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
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接近、预告信号机及通过臂板，以显示什么信号为定位？
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接发列车人员打盹，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于铁路交通一般（）事故。
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半自闭区间未确认到（）信号机的显示时，应按机外停车处理。
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进站色灯信号机显示方式中两个黄色灯光意义是什么？
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进站信号机显示（），表示列车进站，准备正线停车。
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简易进站信号显示停车信号为反位。
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进站、出站、进路及线路所的通过信号机，以显示停车信号为定位。（)
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板以显示（）信号为定位
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车站接发列车时，由于调车“抢钩”，未及时开放进站信号，造成进站列车机外停车，属于属于铁路交通一般事故（）
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位。（)