机车空气管路系统的作用是产生压缩空气供机车上的各种风动器械使用,并实现()的空气制动。
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风喇叭作用阀又称脚踏阀,为机车通用件。安装在正、副操纵台下放,供乘务员鸣笛用,可脚踏此阀踏板,使总风管之压缩空气通过此阀直接进入风喇叭达到鸣笛()
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EO渐近式卡套接头,现已用于内燃机车和电力机车的空气制动系统,它具有安装快捷,美观可实现系统管路()等优点。
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机车空气压缩机产生的压缩空气储存在()内,供列车空气系统各部分使用。
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电力机车空气管路系统中()系统向各种风动器械供风。
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电力机车一般由机械,()和空气管路系统三大部分组成。
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电力机车在构造上包括电气部分、()和空气管路系统三大部分。
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自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用。
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简述电力机车空气管路系统的组成和作用。
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电力机车空气管路系统的风源是由()产生的。
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JF-7型空气制动机试验台是专供JE-7型空气制动机的自动制动阀、单独制动阀、总风遮断阀、中继阀、主阀、副阀、紧急放风阀、紧急限压阀及作用性能测试的试验设备。它是根据JE-7型制动机的综合作用原理和模拟机车空气制动系统各管路的连接和容量而设备的。试验台对各制动阀的试验性能,可作为机车空气制为机检查验收的依据。
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风源系统是机车空气管路的基础,它是负责产生并提供()及()所需洁净、干燥和稳定的压缩空气。
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电力机车的空气管路系统包括风源系统、()系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。
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机车空气制动系统主要由自动制动阀、均衡风缸、中维阀、过充风缸、单独制动阀、分配阀、作用阀、工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸变向阀、滤尘止回阀、紧急制动阀和双针压力表、管道滤尘器、各种塞门和管路组成。
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电力机车在构造上包括份()、()和空气管路系统三大部份。
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风源系统为机车的()及辅助供风设备提供清洁、干燥的压缩空气
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电力机车空气管路系统包括空气管路系统、()和辅助气路系统三部分。
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