提速区段,列车最高运行速度为160km/h,车体横向自振频率为1.2Hz,求线路横向不平顺敏感坡长。
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最高运行速度160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
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最高运行速度为160km/h的旅客列车,其紧急制动距离的限值为()。
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最高运行速度为160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()m。
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最高运行速度不超过160km/h的行邮列车的紧急制动距离为()m。
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在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行中严禁打开两侧车门。
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最高运行速度为160km/h的行邮列车,其紧急制动距离的限值为()。
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最高运行速度160km/h的旅客列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为()。
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运行速度大于140km/h的由机车牵引的列车在提速半自动闭塞区段采用速度分级控制方式。
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在列车运行速度160km/h及以上区段对轨道车运行身体可以探出窗外。
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旅客列车运行最高速度120km/h<v≤160km/h的区段,遇施工减速运行时,应在施工地点两端()处设置带T字的移动减速信号牌。
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CTCS-0级为既有系统,适用于列车最高运行速度为()km/h以下的区段。
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快速行邮列车运行最高速度为110km/h,运行区段下坡道的坡度为10‰,每百吨列车重量高磷铸铁的换算闸瓦压力为()。
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最高运行速度超过160km/h的列车,应采用列车超速防护系统。
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最高运行速度160km/h的行邮列车,在任何线路上的紧急制动距离限值为()。
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最高运行速度160km£¯h以上至200km£¯h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。
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在列车运行速度 160km/h 及以上区段对轨道车运行中有何规定?
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动车组列车反方向运行时,在CTCS£3级区段,CTCS£2级列控系统最高允许速度为()km£¯h。
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最高运行速度为160km/h的旅客列车,其紧急制动距离的限值为()
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动车组列车反方向运行时,在CTCS£2级区段,在250km£¯h线路上最高允许速度为()km£¯h。
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区段内列车运行速度120<v≤160km/h正线接触网的综合张力为()kN。(铁总运【2017】9号,第一〇三条)
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旅客列车(动车组)最高运行速度为160km/h时,紧急制动距离限值()
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以下哪些列车最高运行速度为160km£¯h:()。
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线间有建(构)筑物或有影响限界的设施,最小线间距按建筑限界计算确定。既有线列车最高运行速度提速到140~160km£¯h时,可保持4m线间距。()
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最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()
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