施工前需制定好每道施工程序检查表，如原有漆膜厚度记录、除锈后表面清洁度、每道涂层厚度、涂刷感官质量等过程检查（）
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钢梁涂装施工干膜厚度可用干磁性测厚仪、钢料漆膜测厚仪和刀片测厚仪、显微测厚仪等方法来测量。
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预涂涂层施工在自由边、角落和焊接处，以增加这些区域的漆膜厚度。
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由于是高层建筑．施工工序多而复杂．在施工前需由（）组织进行图纸会审，并应形成会审记录。
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检验批的质量验收记录表由施工项目专业质量检查员填写，（）组织项目专业质量检查员等进行验收，并按表记录。
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根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）附录表B.2文明施工检查评分表规定，施工现场未制定（）、消防措施,扣十分。
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检查工程的施工质量。对施工中出现的问题，如（）、开路或短路等应予以解决，并有文字记录。
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钢梁油漆完毕，应将油漆日期．漆膜厚度以及施工方法等标志在显著部位以观察油漆的（）。
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在线检验人员应对（）、管道改造施工记录、检修报告等进行检查，并根据实际情况制定检验方案。
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涂料施工性能检验常用的方法，是测定涂料干燥时间、测定遮盖力、检验流平性、漆膜厚度测定。
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根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）附录表B.14施工用电检查评分表规定，未制定专项用电施工组织设计、外电防护专项方案或设计、方案缺乏（）
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依据《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，14.2.2，当设计对钢结构防腐涂层厚度无要求时，室外涂层干漆膜总厚度应为（）μm。
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下列哪项（）不属于施工现场质量管理检查记录（验收表-1）的“项目”。
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钢结构涂料施工性能的主要测定方法有漆膜厚度测量、黏度、干燥时间、弹性和（）。
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归口管理部门必须严格监管外单位施工作业过程的安全，制定相应的（)，做好相关检查记录。
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铁路隧道工程建设各方应建立健全质量保证体系对工程施工质量进行全过程控制，加强对（ ）及（ ）、（ ）的质量验收。每道工序完工后应检查施工质量并形成记录。
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《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-20181.0.4条:高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、（）及（）的验收，每道工序完成后应检查施工质量，并形成记录。
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《施工现场质量管理检查记录》表编号中的分部代号应是（)。
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各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。（)
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屋面工程施工时，应建立各道工序的（）的“三检”制度，并有完整的检查记录。每道工序完成，应经监理单位（或建设单位）检查验收，合格后方可进行下道工序的施工
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灌注桩施工前应对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行检查对施工组织设计中制定的（）也应检查
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混凝土灌注桩施工前应对水泥、砂、石子（如现场搅拌)、钢材等原材料进行检查，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器、方法)也应检查。（)
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依据《广东省建设工程质量管理条例》(2017年7月27日修正)规定,各工序应当按()进行质量控制,每道工序完成后,应当进行检查并形成记录。相关各专业工种之间,应当进行交接检验。未经监理工程师或者建设单位技术负责人检查签字认可,不得进行下道工序施工。
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根据《钢结构施工质量验收规范GB50205-2001》的规定，当设计对涂层厚度无要求时涂层干漆膜总厚度：室外应为150m室内应为125m其允许偏差为-（）m
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通风设施统一编号，每道设施有规格统一的施工说明及检查维护记录牌儿（）
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