1号线FAS系统站厅及站台层现场级网络采用（）
相似题目
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当站台层发生火灾时，关闭（）送风系统及站厅层回/排风系统。
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站务手持台是以（）组网，方便车站范围内站厅及站台工作人员相互之间进行（），方便工作人员迅速通话的通信设备。
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下列车站之中（）车站站台和站厅不是在同一层。
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（）站台的车站，消防水管在站台层形成一个闭合的环状管网，位于站台板底下，通过联络立管和站厅层环状管网相连。
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车站低压配电系统采用380V三相五线制、220单相三线制方式供电。为站台、站厅和设备管理用房的（）的设备供配电。
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成都地铁车站分站台层和站厅层，站台的有效长度是（）m。
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二号线FAS系统现场设备有哪些？
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二级母钟一般设置在车站的站台、站厅及办公场所等。（ ）
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地下车站站厅及站台公共区域设有大型消火栓箱，上部设DN65的双口双阀消火栓，并设有自救式软管卷盘，下部设4具干粉灭火器。设备及管理用房、长度超过30m的通道内设置标准型消火栓箱。此题为判断题(对，错)。
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3号线综合监控系统（ISCS）采用中央级和车站级两级管理，中央级、车站级和底层设备控制层（现场级）三级控制的分层分布式结构（）
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站台至站厅垂直电梯,首层在站台层（）
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成都西站车站为高架站，站厅与站台分层设计，与地铁4号线同站换乘（）
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1号线FAS与BAS系统接口位置位于（）
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站厅层火灾时，保证站台层相对站厅层为压，防止烟气扩散到站台层；站厅层形成压，新风经出入口从室外进入站厅，便于人员从出入口疏散至地面（）
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3号线广播系统由控制中心广播设备和车站广播设备两级构成，具有自动广播和人工广播两种模式，可按站厅、上行站台、下行站台及办公区广播；广播系统的优先级从高到低依次为：中心行车调度员、中心综合监控调度员、车站值班员、应急广播、列车进站（离站）自动广播（）
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5号线防灾报警系统（FAS）实行控制中心主控和车站（段场、主变电所）分控两级管理，控制中心与车站两级控制（）
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当站台层发生火灾时，通过对通风空调系统操作，使站台层对站厅层保持正压，以利于排烟（）
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成都地铁1号线FAS系统感烟探测器在车站内的回路采用环形连接（）
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车站大系统有两台组合式空调机组，分设于站厅左、右端环控电控室内，供回水温度为7/12℃，负担整个车站站厅及站台公共区的控温降湿（）
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357、FAS系统的探测点分布在站厅、站台、一般设备用房和管理用房等处所，对保护区域进行火灾监视，达到早发现
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成都地铁1号线一期FAS系统24V电源线线缆采用（）
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1号线FAS与疏散指示系统主机的接口采用以太网方式（）
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成都地铁1号线FAS系统感温电缆采用不可恢复型定温感温电缆（）
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合肥地铁1、2号线车站FAS系统包括（）