X6A型集装箱平车用于装载铁路标准的5t、10t集装箱和国际标准的60英尺、40英尺集装箱（）
相似题目
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X1K型集装箱专用平车装用转K3型构架式转向架。
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双层集装箱平车专列途中发生铁路货车故障甩车时，前往调查处理人员，应详细记录哪些内容？
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一辆X6A型集装箱专用车可装5t集装箱（）个。
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在国际铁路货物联运中准许运用容积超过（），最大容许总重（载重加自重）为2.5t~5t的集装箱。
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NX70H型平车-集装箱共用车装用转（）型转向架。
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集装箱按（）可分为1t、5t、10t、20ft和40ft箱等五种
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在列车队技检过程中发现X6A型集装箱车辆（不论空重）和TPDS系统预报（）报警的，装用转8A型转向架的就地办理扣车手续，不再测量各部尺寸。
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一节铁路集装箱专用车通常可装载3-4个20英尺集装箱。
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受理一批保价金额在（）万元及以上的1t、5t、10t的集装箱货物，以表示。
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用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合（）。
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一辆X6A型集装箱专用车可装20英尺集装箱（）个。
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一辆X6A型集装箱专用车可装10t集装箱（）个。
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X6A型集装箱平车底架由中梁为Ι560或（）型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为Ι360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。
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双层集装箱平车专列中的铁路货车发生临修时，由铁路局组织发生地车辆段及时修复，修复后请令编入（）列车继续运行或按调度命令办理回送。
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使用特种平车装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于10t时，均由铁道部或铁路局以（）批示。
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有关X6K型集装箱平车的特点说法错误的是（）。
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使用普通平车装运集装箱时，应按规定装载加固。（)
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棚车、集装箱平车、平车-集装箱共用车、小汽车运输专用车及120km/h货物列车中的铁路货车车轮轮缘厚度≥（）mm，其他≥（）mm。
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端部有门的20英尺集装箱使用X3K和X4K集装箱平车装运时，两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时，箱门应朝向相邻集装箱（）
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X6A型集装箱平车底架由中梁为T550或H512型钢组焊成鱼腹箱形结构，侧梁为T360型钢，端梁、枕梁、横梁均由板材组焊而成。此题为判断题(对，错)。
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铁路货车主要车种基本型号编码中X代表（)。A.平车B.矿石车C.集装箱平车
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整备作业场的作业量，应按行包快运专列专用车辆、双层集装箱平车专列、（)等分类统计整备列数和辆数、发现处理铁路货车故障件数。
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装卸带F-TR锁型集装箱平车时辅助作业人员不得少于（）人
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端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时，箱门应朝向相邻集装箱；但使用X3K和X4K集装箱平车,两端箱位装载集装箱、中间箱位未装载集装箱时,箱门应朝向外侧门挡（）此题为判断题(对，错)。