国产普通轴承运行里程达（)万km或使用时间达10年报废。
相似题目
-
我国高速公路快速发展，至2009年底高速公路的通车总里程达（）万公里，位居世界第二位。
-
在正常运行条件下，一般使用10年或累计运行里程达（）的轨道车，应对整机报废。
-
2013年，广州地铁全年客运总量205241万人次，运营里程达2.31亿车千米，列车开行163万列次，地铁占全市公共交通出行总量比例达（）%。
-
配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满4、5年（或45万km）必须报废。
-
配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。
-
国产提速轴承运行达240万km或使用达10年者报废。（）
-
进口轴承运行达280万km或使用10年者报废。（）
-
国产普通轴承，自装车之日起，运行（）内，凡由于轴承材质和制造质量问题而造成的轴承缺陷或行车事故，由制造单位负责。
-
接触网作业车在正常运行条件下，一般使用年限为（）或累计运行里程达300000-350000km。
-
配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
-
配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
-
7月1日甲站发乙站（里程869km）配件2件50kg，该批货于7月10日到达，当日通知，收货人于7月24日领取，应收保管费（）。
-
各型新造、大修货车塑钢保持架轴承在6个月内达到规定使用时间或运行里程的规定者一律退卸。（)
-
2020年，新疆全区公路通车里程达22.3万公里、五年新增3万公里，所有地州市迈入高速公路时代。（）
-
2020年，新疆全区公路通车里程达23.6万公里、五年新增3万公里，所有地州市迈入高速公路时代。（）
-
【单选题】一托运人在甲站托运西药1件60kg到乙站（里程236km），该批货件于7月9日到达，7月10日通知收货人，收货人于7月15日领取，应收取保管费（）。
-
2014年底，中国高速公路通车总里程达11.2万公里，首次超过美国，此后一直稳居世界第一。（)
-
国产普通轴承运行里程达240万公里或使用时间达报废（）
-
客车进口轴承使用时间达年轴承必须报废（）
-
装用在≥140km£¯h速度级客车的进口轴承，自装车之日起，运行里程（)（或使用时间4年)内，发现轴承材质缺陷等制造质量问题或造成的行车事故，由制造单位负责。
-
99年3月30日以前新造S197726型轴承使用时间达到（)年时（或50万Km)者必须送大修厂做大修。
-
做大修的197726TN型轴承使用时间达到（)年（或50万Km)者必须整套报废。
-
进口客车轴承运行里程达（)者或使用时间达10年者。
-
2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（）