专用电话系统进行行车调度和站间的电话的模拟备用,是为了避免因为传输系统故障时导致的和站间通信中断()
相似题目
-
站间行车电话及扳道电话,禁止其他电话接入。
-
自动闭塞区段,站间只有一架通过信号机,遇该信号机故障时,应报告列车调度员发布调度命令,停止(),改按电话闭塞法行车。
-
列车调度电话,站间行车电话均应装设通信记录装置。
-
在正线信号()的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。
-
铁路通信线路损坏时的修复顺序正确是() (1)调度电话及无线列调电话 (2)站间闭塞及行车电话、红外线轴温检测传输线、各种重要的行车指挥线路; (3)运输调度指挥管理系统(DMIS)、运输管理信息系统(TDMIS)、车号自动识别系统(ATIS)客票系统(PMIS)、电视电话会议系统等传输线路。 (4)铁路长途传输通道,障碍处理时间为≤4小时,地形复杂、交通困难的山区障碍处理时间为≤6小时。 (5)其他设备线路。
-
无线列车调度电话是行车调度员与列车司机进行通话、发布口头命令的专用无线电话,具有()功能。
-
专用电话主系统与分系统之间,以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用()方式首尾相连,形成模拟中继实回线掉电备用保护通道,防止当传输网络故障导致站间数字通道中断,确保站间电话正常通信。
-
专用电话系统是控制中心调度员、车站(含车辆段/停车场)值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具,是为()提供指挥手段的专用通信系统。
-
在自动闭塞区段,对闭塞设备进行检修时联系电话可以临时接入站间行车电话回线上。
-
在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话闭塞法组织行车。
-
在正线信号设备故障联锁失效的情况下,相关车站根据行调的调度命令,采用站间电话联系法组织行车。
-
一切电话中断:指行车室内列车调度电话、F答案:AS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台、地方移动电话在内的电话均无法联系。
-
车控室与行车调度员间的联系主要通过专用通信系统()
-
铁路各调度区段应设置(),提供调度电话、车站(场)电话、站间行车电话等专用电话业务,满足铁路运输组织和生产指挥的需要。
-
车场行车指挥通信设备以专用调度电话及无线调度电台为主,公务电话为辅()
-
电话闭塞就是车站值班员利用站间行车电话,以()的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法
-
调度台、值班台站间行车电话备用通道(实回线)呼叫通话试验的维修周期是()
-
出站信号机不能开放或引导信号不能开放时,自动站间闭塞区段,在确认区间空闲后,应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车,确认发车进路空闲和进路准备妥当后,发布调度命令,司机凭路票进入区间()
-
站间行车电话允许临时其他电话接入。()
-
站间行车电话提供相邻车站行车调度间互相呼叫通话功能()
-
改用电话闭塞法以及恢复基本闭塞法时,均须查明站间(所间)区间空闲。遇列车调度电话不通,两端站(线路所)车站值班员直接以电话记录办理时,须通知司机列车调度电话不通,按电话闭塞法行车。()
-
车站、车厂设有站间行车电话、内部公务电话及直拨外线电话,隧道内行车方向右侧每m左右设有隧道电话,地面及高架线路行车方向左侧每200m左右设有区间电话()
-
调度电话、无线调度台、指定专用电话用于行车工作联系,须使用标准用语。A.对B.错()
-
铁路通信线路损坏时的修复顺序正确是1调度电话及无线列调电话2站间闭塞及行车电话、红外线轴温检测传输线、各种重要的行车指挥线路;3运输调度指挥管理系统D.MIS、运输管理信息系统TD.MIS、车号自动识别系统A.TIS客票系统PMIS、电视电话会议系统等传输线路。4铁路长途传输通道,障碍处理时间为≤4小时,地形复杂、交通困难的山区障碍处理时间为≤6小时。5其他设备线路。()
推荐题目
- 如果是小面积原污迹可用布沾点()擦拭。
- 思维共振法是为了克服障碍,产生创造型方案的一种简单方法,这种决策的方法还可以称为()
- 足月新生儿,生后10h,发现皮肤、黏膜黄染,精神萎靡、反应差、吸吮无力,查血清胆红素257μmol/L,其他未见异常。该患儿最可能的诊断是()
- 站用变户外安装的气体继电器,温度计,应加装()。
- 外因火灾是指由外部火源,如明火、电缆着火、电气设备产生的电弧火花、瓦斯或煤尘爆炸,以及放炮等引起的火灾。
- 《针灸甲乙经》是一部()。
- 走低碳发展模式是践行科学发展观建设生态文明的必由之路。
- 在资源管理器中选中某个文件,按Delete键可以将该文件删除,必要时还可以将其恢复。但如果Delete键和()键同时按下的话,则可以彻底地删除此文件。
- Language skills can be ______ by constant practice and regular reinforcement.
- 采用分权式物流管理时,公司的运输成本可能要上升,原因是失去一部分()的效益,而且在沟通上也有一些混乱。