在喷油器的电流驱动回路中，蓄电池电压直接加在喷油器的（）上

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• 喷油器的驱动方式可分为（）和（），其中电流驱动方式使喷油器的喷油无效期最短。

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• 电流驱动只适用于低阻抗喷油器，低阻抗喷油器电磁线圈电阻值为（）。

  A . A、0.5-1Ω B . B、2-3Ω C . C、3-5Ω D . D、6-8Ω

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• 在发动机电子控制燃油喷射系统中，有电压驱动型和电流驱动型喷油器，下列正确说法的是（）。

  A . 电流驱动型只适用于低电阻喷油器 B . 电压驱动型只适用于高电阻喷油器 C . 电流驱动喷油器的延迟时间较长 D . 电流驱动喷油器电路较电压驱动的更简单

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• 有喷油器的工作特性可知，喷油器的（）时间受蓄电池电压的影响较大。

  A . 开阀 B . 关阀 C . 通电

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• 在发动机电子控制燃油喷射系统中，喷油器的驱动型式有两种：电压驱动型和电流驱动型。下列关于这两种驱动型式的叙述正确的是（）。

  A . 电流驱动型只适用于低电阻喷油器 B . 电压驱动型只适用于高电阻喷油器 C . 电流驱动使喷油器的无效喷射期（迟滞时间）最短 D . 电流驱动回路较电压驱动回路构成简单

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• 由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器（）。

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• 对需要有控制电源的剩余电流动作保护器，其控制电源取自主回路。当剩余电流动作保护器断电后加在电压线圈的电源应立即断开。如将电源侧与负荷侧接反，即将开关进、出线接反，即使剩余电流动作保护器断开，仍有电压加在电压线圈上，可能将电磁线圈烧毁。

  A . 正确 B . 错误

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• 发动机的电流型喷油器比电压型的优点有（）。

  A . A、无效喷油时间短 B . B、动态响应快 C . C、结构简单 D . D、控制方便 E . E、节省燃油

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• 当讨论用汽车专用示波器诊断节气门体喷射系统的喷油器时，技术人员甲说，示波器从左往右的第一个峰值电压是由于发动机控制模块将驱动电流从4安培切换成1安培而造成的；技术人员乙说，示波器从左往右的第二个峰值电压是由于发动机控制模块切断了喷油器的搭铁回路造成的。请问谁的说法是正确的？（）

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 两人均正确 D . 两人均不正确

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• 饱和开关驱动型喷油器有较高的起动电流以快速打开喷油器。当喷油器开启后，搭铁端开始脉冲式地接通，从而切断电流，以延长喷油器开启时间，同时限制流经喷油器的电流。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间（）。

  A . A、长 B . B、短 C . C、一样 D . D、不确定

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• 低电阻喷油器与电压驱动方式配合使用时，应在驱动回路中加入（）。

  A . A．终端电阻 B . B．消弧电路 C . C．附加电阻

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• 多点顺序喷射系统中，在ECU的喷油器驱动电路中应具有（）功能。

  A .

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• 电压驱动低电阻型喷油器，其电磁线圈电阻值为（）Ω。

  A .

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• 可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为（）。

  A .

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• （）电磁喷油器适合于电流驱动。

  A . A、高阻值 B . B、低阻值 C . C、两者都行 D . D、两者都不行

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• 蓄电池电压低于标准值时，喷油信号的脉宽（）

  A . 变大 B . 变小 C . 保持不变 D . 变化不确定

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• 电流驱动方式只适用于低阻值喷油器。

  A . 正确 B . 错误

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• 分析喷油器的电压驱动与电流驱动有何区别？

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• 在电压驱动电路中低阻喷油器能直接与蓄电池连接

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• 动态电路换路前后，加在电感的电压和流过电容上的电流，其初始值，可以直接利用换路定律得出结论。

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• 电流驱动方式适用于 _______________喷油器。

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• 1、直喷喷油器，由于电阻小，初始驱动电压高，故响应迅速

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• 喷油器的驱动方式可分为电压驱动型和电流驱动型两种方式，电流驱动型只适用于低电阻喷油器，电压驱动型既可用于低电阻喷油器，又可用于高电阻喷油器。（)

  是 否

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