根据《高耸结构设计规范》，钢管与圆钢对接的过渡段长度不得小于直径差的多少倍（）
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根据钢结构设计规范（GB50017-2003），在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊均应焊透。作用力垂直于焊缝长度方面的横向对接焊缝或T形对接与角接组合焊缝在受压时应为（）级。
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根据（）确定洞外亮度；根据（）确定中间段的所需亮度水平；根据（），确定入口段和过渡段的亮度水平和长度。 ①现场调查 ②视觉适应规律、洞外与中间段亮度差、亮度减低的速率等 ③设计车速、交通方式、交通流量、空气透过率等
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根据《高耸结构设计规范》，可不做地基变形计算的高耸结构有：80Kpa≤fak＜100Kpa：（）
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根据《高耸结构设计规范》，圆钢与圆钢、圆钢与钢板（或型钢）间的角焊缝有效厚度应满足的条件（）
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做人工接地体，圆钢与钢管（或角钢）焊接时，搭接长度为圆钢直径的6倍，且至少（）长面焊接。
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根据《高耸结构设计规范》，当场地土质为高压缩性土时，高耸结构的基础一般选用（）
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根据钢结构设计规范（GB50017-2003），在需要进行疲劳计算的构件中，凡对接焊均应焊透。作用力平行于焊缝长度方面的纵向对接焊缝应为（）级。
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根据《通信局（站）防雷与接地工程设计规范》，接地体采用圆钢时，其搭接处的焊接长度应为其（）。
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根据《高耸结构设计规范》，加劲肋与法兰板及钢管交汇与应切除直角边长不小于（）的三角，以避免三向焊缝交叉。
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根据《高耸结构设计规范》，高耸结构设计基准期为（）
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》，钢网架（桁架）用钢管杆件加工的允许偏差：长度为（）mm。
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路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求，并掺入（）水泥。
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接地体（线）的焊接应采用搭接焊，其搭接长度应符合下列规定：a）扁钢为其宽度的2倍（且至少（）个棱边焊接）。b）圆钢为其直接的6倍。c）圆钢与扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。d）扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接时，为了连接可靠，除应在其接触部位两侧进行焊接外，并应焊以由钢带弯成的弧形（或直角形）卡子或直接由钢带本身弯成弧形（或直角形）与钢管（或角钢）焊接
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根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》（2012实施）对大、中型跨度钢管网架的拉杆与球的对接焊缝，应做无损探伤检验，其抽样数不得少于焊口总数的（）
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根据《高耸结构设计规范》，焊接材料的强度宜与主体钢材的强度相适应。当不同强度的钢材焊接时，宜按强度（）的钢材选择焊接材料。
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路基与桥台及路基与横向结构物、地层变化较大处和不同地基处理措施连接处应采取逐渐过渡的方法，以减少不均匀沉降，过渡段长度不小于（）m。
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接地装置的焊接应采用搭接焊，搭接长度应符合下列规定： 1）扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的（）倍，不少于（）面施焊。 2）圆钢与圆钢搭接为圆钢直径的（）倍，（）面施焊。 3）圆钢与扁钢搭接为圆钢直径的（）倍，（）面施焊。 4）扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接，紧贴角钢外侧（两面）施焊，或紧贴（）钢管表面，上下两面施焊。 5）除埋设在（）中的焊接接头外，应有防腐措施。
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根据《高耸结构设计规范》，主要受力构件包括（）
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接地装置的敷设应符合GB50194《建设工程施工现场供用电安全规范》的规定，人工垂直接地体宜采用热浸镀锌圆钢、角钢、钢管，长度宜为（）m。
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根据《高耸结构设计规范》，承受弯矩和剪力的对接焊缝，应对其应力状态分别计算（）
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根据《钢结构工程施工质量验收规范》，钢网架（桁架）用钢管杆件加工的允许偏差长度为（ ）mm。
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根据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162)规定，支撑梁、板的支架立柱安装时，钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应采用搭接，搭接长度不得小于（)mm。
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路基与桥台、横向结构物连接过渡段采用倒梯形设计，过渡段长度按公式L=a+（H-h）n确定，且不小于（）m，基床表层级配碎石内掺入5%水泥，基床表层以下级配碎石内掺入3%水泥，线路与横向结构物斜交时，基床表层以下三角区域采用掺入（）水泥级配碎石，过渡段长度L≥20+Z×sinα。
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根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130)的规定，对接扣件的抗滑承载力设计值为（)。