智能阀门定位器根据阀的特性可对行程进行纠正。
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阀门定位器调校阀杆位移压力为全行程值的50%时反缋杠杠应处于（）位置
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阀门定位器调校时，阀杆位移压力为全行程值的50%时托板组件应处于（）位置
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阀门定位器是根据（）原理进行工作的。
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智能阀门定位器需要单独供电。
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抛物线特性阀的控制作用在全行程内是不变的。
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智能型电气阀门定位器一般由（）组件组成。
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阀门定位器调校输入60KPA信号压力，则阀杆位移压力应为全行程值的（）
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智能阀门定位器主要由（）组成。
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智能阀门定位器可以进行组态以实现不同功能
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阀门定位器的输入信号与阀杆的行程成（）关系。
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阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、（）阀门定位器和智能阀门定位器。
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对于按行程定位的阀门，启闭时应（）。
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智能阀门定位器可以进行（）组态。
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智能阀门定位器的接线形式有（）种类型
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阀杆的行程与阀门定位器的输出信号大小成正比。
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阀门定位器一般由凸轮、量程、零位等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
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气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
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阀杆的行程与阀门定位器输入信号大小成正比。
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阀门定位器一般由凸轮、量程、零位、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（）。
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西门子角行程阀门定位器反馈信号不变，无法进行初始化的原因可能是（）。
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智能阀门定位器没有自动定位功能（）
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阀杆的行程与阀门定位器的输出信号大小成正比。（)
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常规电气阀门定位器一般输入阻抗为250Ω，而智能阀门定位器的输入阻抗均大于250Ω（）
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气动阀门定位器一般由凸轮机构、量程机构、零位机构、反馈杆等组件构成，其中能改变阀门的行程特性的组件是（)。