柴油发动机燃料燃烧是用什么点燃的（）。
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双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。
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汽车、拖拉机、柴油发电机等运输或动力工具的发动机是一个温度很高的热源。发动机燃烧室内的温度一般可达2000℃，在排气口处，温度一般还可能高达150~200℃，可以点燃某些易燃物质。
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叉车驱动装置使用柴油机燃烧室点燃方式是（）。
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燃烧器用（）点火器直接点燃燃料，并利用火焰监视器监测火焰的失败
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柴油机中混合气着火燃烧，不是依靠压燃，而是火花塞强制点燃。
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汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
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点燃式发动机在局部缺氧和低温条件下，烃不完全燃烧易形成CO，CO是燃料燃烧的中间产物。
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二冲程柴油机是用（）扫气的，没有燃料损失。
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辛烷值是用来表示点燃式发动机燃料（）的一个约定数值。
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汽车发动机的主要燃料是汽油或柴油。当燃料完全燃烧时，其产物为（）。
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发动机按燃料点火方式可分为点燃式和（）。
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在柴油机中，燃油是靠外界火源点燃的，而不是在高温下自己发火燃烧的.
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柴油是应用于（）发动机（即柴油发动机）的专用燃料。（）表示柴油燃烧性能的项目，是柴油在发动机中着火性能的一个（）。按（）划分牌号。
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甲到本村乙家买柴油时，因屋内光线昏暗，甲欲点燃打火机看油量。乙担心引起火灾，上前阻止。但甲坚持说柴油见火不会燃烧，仍然点燃了打火机，结果引起油桶燃烧，造成火灾，导致甲、乙及一旁观看的丙被火烧伤，乙、丙经抢救无效死亡。后经检测，乙储存的柴油闪点不符合标准。甲的行为构成（）。
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在汽车发动机中，使燃料燃烧的方法有两种，即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如汽油发动机。
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在热力发动机中，柴油机热效率最高的原因是（） ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全
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柴油发动机曲柄连杆机构的功用是将燃料燃烧时发出的热能转换为曲轴旋转的什么能？
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点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，错误的是（）
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点燃式内燃机掺烧醇类燃料与燃烧纯汽油相比，正确的是（）
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《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）中所述过量空气系数（λ）是指：燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
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在汽车发动机中，利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机，如柴油机。
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利用外界热源点燃燃料，使其着火燃烧的内燃机称为（）内燃机。
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柴油发动机用什么方法点燃燃油（)。
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燃烧室进入额外燃料，引起柴油机飞车。燃烧室进入额外燃料，引起柴油机飞车。 （）
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