燃烧室进入额外燃料，引起柴油机飞车。燃烧室进入额外燃料，引起柴油机飞车。 （）
相似题目
-
燃烧室进入过多燃料，柴油机排气管排出（）。
-
柴油机进入燃烧室的气体是（）。
-
燃烧室进入额外燃料，柴油机容易（）。
-
燃料油的燃烧方式有预蒸发燃烧和喷雾燃烧两种，分解燃烧是使燃料在进入燃烧室之前先蒸发为油蒸气，然后以不同比例与空气混合后进入燃烧室中燃烧。
-
窒息法灭火是阻止空气进入燃烧或用不燃物质冲谈空气，使燃烧物质得不到足够氧气而熄灭。
-
进入发动机气缸的燃料未完全燃烧时，可造成环境（）危害。
-
燃料油的燃烧方式有预蒸发燃烧和喷雾燃烧两种预蒸发燃烧是使燃料在进入燃烧室之前先（），然后以不同比例与空气混合后进入燃烧室中燃烧。
-
在燃煤锅炉中，由于进入炉膛的燃烧量很难准确测量，所以一般选用（）信号间接表示进入炉膛的燃料量。
-
汽油机进入燃烧室的气体是（）。
-
柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有（）。 ①喷油器滴油； ②喷油定时太迟； ③超负荷运转； ④燃油质量不符要求； ⑤大量滑油进入气缸燃烧； ⑥雾化质量差。
-
柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和（）调整不当、机件损坏、卡滞。
-
机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。
-
汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。
-
柴油机冒黑烟的实质是进入燃烧室的燃油与进气量失调造成的。
-
防止黑烟产生的一个更合适的办法就是利用（）使额外的空气进入火焰来提高混合，使燃烧完全。
-
进入燃烧室的压缩空气一部分进入燃烧区，供燃料燃烧所需的氧气，其余的空气（）。
-
柴油机冒蓝烟的主要原因是（）进入燃烧室，随废气排出而造成的。
-
发动机的功用是使进入气缸的燃料燃烧，并将燃烧产生的热能转换为机械能，进而对外输出（）。
-
柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室，即“机油下窜”。
-
机油进入燃烧室，容易引起柴油机飞车。
-
在燃烧锅炉中，由于进入炉膛燃料量很难准确地测量，所以一般选用（）信号，间接地表示进入炉膛的燃料量，此信号称为信号。
-
如柴油机燃烧室有水进入，会使排气冒（）。
-
柴油机在使用过程中，当供油提前角过大时，会使柴油机工作粗暴，后燃增加，燃料不能完全燃烧，造成排烟呈现黑色。对此应调小供油提前角（）
-
柴油机冒蓝烟的主要原因是因为进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成的（）
推荐题目
- 为了承受机组的扭矩，大型水轮发电机组的主轴是实心轴。
- 在预应力混凝土结构中，预加力产生的混凝土压力线（）
- 党的历史上唯一一次在国外召开的全国代表大会是（）。
- 发生部位以颅骨最多的是（）
- 公民道德建设的目标就是要培养出（）的社会主义公民。
- PABX电话的电话接口的线路阻抗是（）。
- if the feedback signal is fed back to the reverting input, it is a ( ) feedback, and if the feedback signal is fed back to the nonreverting input, it is a ( ) feedback
- 《站内建筑物的管理制度》中，加油、加气站内宿舍应符合下列要求（）①宿舍的门窗不得朝向站内储罐和充装台②严禁非本单位工作人员留宿③宿舍内严禁吸烟和使用明火电炉④站内宿舍应指定一名负责人按照本站宿舍安全管理规定监督、检查、管理
- 光电式转角传感器的作用是判断转向盘的（)。
- 1、设（X,Y)是二维随机变量, 则协方差Cov（X,Y)一定存在且有限.