机油进入燃烧室,容易引起柴油机飞车。
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机油窜入燃烧室,会使柴油机起机后呈()。
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燃烧室进入额外燃料,柴油机容易()。
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机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,形成积岩,机油耗油量增加。
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机油窜入燃烧室参与燃烧,导致柴油机排气冒()。
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()不是引起柴油机飞车的原因。
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柴油机运转时排气冒蓝烟,说明机油进入燃烧室,一部分机油参与燃烧形 成(),另一部分没有燃烧的机油以微粒状态排入大气,形成蓝烟。
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柴油机排气呈蓝烟,说明机油进入燃烧室,一部分没有燃烧的机油呈()mm以下的微粒状态排入大气,形成冒蓝烟现象。
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柴油机燃烧不完全引起的排气冒黑烟的原因主要有()。 ①喷油器滴油; ②喷油定时太迟; ③超负荷运转; ④燃油质量不符要求; ⑤大量滑油进入气缸燃烧; ⑥雾化质量差。
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机油窜入柴油机燃烧室,很可能是由()造成均。
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引起柴油机飞车原因之一是()。
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由于柴油机气缸内燃烧不良和滑油过多,容易引起活塞环()。
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柴油机工作时,气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室,这种现象称为气环的()作用。
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联合调节器发生故障,会引起柴油机"飞车",造成严重破坏事故。
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机油进入柴油机燃烧室,参加燃烧后随废气排出,会造成()。
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遇柴油机发生飞车时,必须立即采取停车措施,并迅速关掉柴油机油、水、气。
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()均会引起柴油机飞车。
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引起柴油机飞车的原因之一是()。
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柴油机故障中,机油通过()进入燃烧室,即“机油下窜”。
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容易引起连杆损坏的是()。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均
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活塞环卡死或磨损过多,弹性不足,使机油进入燃烧室会造成柴油机冒()烟
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造成柴油发动机飞车的直接原因是调速器加机油过多、飞球组件发卡失效、调速效能不佳及()。
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柴油车在翻车后由于液态柴油大量灌入燃烧室,降低了机油的润滑效果,所以容易造成飞车现象()
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燃烧室进入额外燃料,引起柴油机飞车。燃烧室进入额外燃料,引起柴油机飞车。 ()
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导致柴油机排气冒蓝烟的产生途径只有一个:机油从汽缸活塞处进入燃烧室。()
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