造成柴油发动机飞车的直接原因是调速器加机油过多、飞球组件发卡失效、调速效能不佳及（）。
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造成柴油机飞车的主要原因是（）
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造成柴油机飞车的原因之一是（）杠杆销子脱落。
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柴油发动机发生飞车的主要原因有哪些？
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柴油机运转时，松油门后发动机转速不下降，反而超高速运转，并有巨大声音及排出浓烟，形成“飞车”，造成飞车的原因是（）。
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柴油发动机中，高压泵调速器的主要作用是限制发动机的最高转速以防飞车和稳定怠速。
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造成柴油机飞车的原因之一调速器（），拉杆卡住。
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柴油机调速器内机油含杂质过多，极易造成飞铁角固定杆与座孔的（）。
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柴油发动机达到额定转速时，调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。
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柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和（）调整不当、机件损坏、卡滞。
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柴油发动机发生飞车的主要原因有？
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柴油发动机飞车的故障原因之一是（）。
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柴油机飞车原因是喷油泵使油齿杆卡在最大供油位置上，调速器又不能使其拉回来造成的。
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造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆（）脱开。
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造成柴油机飞车的原因之一是调速（）折断。
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柴油机机油加入过多会使发动机冒蓝烟。
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柴油发动机“飞车”的原因（）
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造成柴油机飞车的原因是（）。
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除喷油泵、调速器自身故障原因外，（）是柴油机飞车的主要原因。
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柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。
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调速器的功用是使柴油发动机能随外界（）的变化，自动地调节供油量，从而保证怠速稳定和限制发动机最高转速，防止超速飞车。
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在选择机油的使用级时，高级机油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。切勿把使用级较低的机油加在要求较高的发动机中使用，因为会造成发动机早期磨损和损坏。
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柴油车在翻车后由于液态柴油大量灌入燃烧室，降低了机油的润滑效果，所以容易造成飞车现象（）
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造成柴油机飞车的原因之一调速器调节齿杆，拉杆卡住。
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柴油机调速器拉杆螺钉脱落时，会造成飞车。（)