每次飞行都应当携带航行备用油量,下列叙述正确的是:().
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直升机的航行备用油量通常不得少于()的油量。
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国内运输飞行以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于()的油量。
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航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。
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航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时,应如何办理().
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航空器所携带得航行备用油量少于规定数量时,应()
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根据我国现行《海船船员值班规则》,下列叙述正确的是:()I、如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港,二副应及早计划好修正航线,并在海图上重新标示;II、每个值班船员都明确自己的职责;III、值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行;IV、船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全
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根据《海船船员值班规则》,下列叙述正确的是()。 Ⅰ.如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港,船长应及早计划好修正航线,并在海图上重新标示;Ⅱ.每个值班船员都须明确自己的职责; Ⅲ.值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行; Ⅳ.大副必须确保值班的安排足以保证船舶安全。
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专机飞行应携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()分钟。
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下列对于GMDSS备用电源的叙述正确的是()。
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以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()。
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下列对于GMDSS备用电源的叙述是正确的是()。
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以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量().
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直升机的航行备用油量通常不得少于多少时间的油量().
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专机飞行员应携带充足的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()。
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下列关于备用光纤测试的叙述正确的是()。
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根据《海船船员值班规则》,下列叙述正确的是()。 Ⅰ.如果在航行中决定改变计划航线的下一停靠港,二副应及早计划好修正航线,并在海图上重新标示;Ⅱ.每个值班船员都须明确自己的职责; Ⅲ.值班驾驶员在值班期间,特别在关系到避免碰撞和搁浅时,负责船舶的安全航行; Ⅳ.船长必须确保值班的安排足以保证船舶安全。
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以起飞机场作为备降场时,航行备用油量不得少于多少时间的油量()
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预定航线距离300公里,预计地速200公里/小时,航空器载有1200公斤的可用燃油,耗油率400公斤/小时,当航空器到达目的地时,剩余燃油还可以飞行()。(不考虑备用油量)
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下列关于备用信用证叙述正确的是()
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专机飞行应该携带足够的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于分钟()
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为保证航空器安全飞行,每次放行航空器时,飞行签派员或其代理人都应当选择至少几个备降机场,并在飞行计划中注明
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以下关于机组证件与飞行装具的说法正确的是:(MF/0406-5)a)?执行飞行任务时,所有机组成员必须携带对应其机组位置的现行有效证件;b)?副驾驶应确保在每次飞行中,飞机上带有合适的航空图表资料,其中应包含有关导航设施和仪表进近程序的足够信息;c)?机组成员应确保每次飞行时,所携带的飞行装具处于良好工作状态,并能随时使用;d)?在局方官员、公司飞行运行主管领导和公司检查员检查时,机组成员应按要求
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增压系统有两个独立的自动控制器,每次飞行时,其中一个控制器作为主控制器,另一个作为备用;下次飞行()
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根据CCAR-121的规定,合格证持有人应当再飞机上飞行机组成员易于取用的地方放置一份飞机航行记录本原件,其中至少记录包括每次飞行前()飞行期间填写内容的连续记录
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